لكن خلال مؤتمر ما بعد الإطلاق ، كشف المسؤولون أن الدوافع لا تعمل بشكل صحيح.
قال مارك نابي ، نائب الرئيس ومدير المشروع لبرنامج ستارلاينر التابع لبوينغ: “لدينا دافعتان ستفشلان”. “أطلق أولاً ثم أطلق لثانية ثم أغلق. نفذها نظام مراقبة الحركة الجوية وغيرها إلى قيادة ثانية”.
بعد ذلك تم إطلاق هذا الصاروخ لمدة 25 ثانية فقط قبل إيقافه ، وفقًا لما قاله نابي. أعادها نظام التحكم في الطيران وركل في الاتجاه الثالث ، الذي أطلق كما هو مخطط له.
وقال نابي للصحفيين مساء الخميس “النظام مصمم ومصمم بشكل غير ضروري تماما كما كان من المفترض أن يكون.”
وقال نابي إنه من غير المتوقع أن تؤثر هذه المسألة على المهمة برمتها.
في النهاية كان لا بد من دحرجة الكبسولة من منصة الإطلاق. عندما لم يتمكن المهندسون من إصلاحه على الفور ، كان لا بد من نقله إلى مصنع بوينج لإصلاحه بالكامل.
تختلف بوينج وناسا ، وفقًا لمسؤولي ناسا خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخرًا.
وأشار مارك نابي ، نائب رئيس شركة بوينج ومدير مشروع ستارلاينر ، في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي ، إلى أن تحقيقاتهم أشارت إلى أن الرطوبة كانت تتسرب إلى الصمامات وتسبب في حدوث “تآكل” و “ارتباط”. أدى ذلك إلى قيام الشركة بتطوير حل قصير المدى طور نظام تنظيف يتضمن كيسًا صغيرًا ، تم تصميمه لمنع الرطوبة المسببة للتآكل. تدعي ناسا وبوينغ أنهما مرتاحتان لهذا الحل.
قال ستيف ستيتش ، مدير مشروع فريق الأعمال في ناسا ، الأسبوع الماضي ، “نحن في وضع جيد لتحليق هذا النظام.
ولكن هذه ليست النهاية. كشفت شركة بوينج الأسبوع الماضي أنها ستضطر في النهاية إلى إعادة تصميم الصمامات.
قال نابي: “نريد إجراء المزيد من الاختبارات ، وبناءً على هذه النتائج ، سنتأكد من نوع التغييرات التي نجريها في المستقبل”. “سنكتشف المزيد في الأشهر المقبلة.”
ليس من الواضح كم من الوقت سيستغرق أو يؤخر أول رحلة فضائية لبوينج إذا تم إحراز تقدم في إعادة تصميم شاملة لصمامات بوينج ، وعند هذه النقطة ، يكون التخطيط متأخراً عدة سنوات عن الجدول الزمني. وفقًا للوثائق العامة ، فإن المخلفات مع Starliner ستكلف نصف مليار دولار.
وفي الوقت نفسه ، أطلقت سبيس إكس ، التي كانت تعتبر ذات يوم منافسًا متخلفًا في برنامج طاقم العمل التجاري التابع لناسا ، خمس بعثات فضائية ورحلتين بحريتين لناسا. أطلق إطلاق مركبتها Crew Dragon ، المركبة الفضائية لرائد الفضاء ، رواد فضاء من الأراضي الأمريكية إلى المدار بعد تقاعدهم من برنامج مكوك الفضاء في عام 2011.
