ديترويت (ا ف ب) – تطلب شركة تسلا من المساهمين استعادة حزمة رواتب بقيمة 56 مليار دولار الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مرفوض من طرف ولاية ديلاوير القاضي هذا العامونقل مقر الشركة إلى تكساس.
وقد تكون التغييرات، التي سيتم التصويت عليها من قبل المساهمين في الاجتماع السنوي في 13 يونيو، أكثر صعوبة من تلك التي تمت الموافقة عليها لأول مرة في عام 2018. وتكافح شركة صناعة السيارات الكهربائية التي يقع مقرها في أوستن بولاية تكساس، مع انخفاض المبيعات العالمية، وانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية، ومجموعة الطرازات القديمة، وسعر السهم الذي انخفض بنسبة 37٪ حتى الآن هذا العام.
في شهر يناير، حكم الرئيس التنفيذي كاثلين سانت جود ماكورميك بأن ” ماسك ” لا يحق له الحصول على مدفوعات كبيرة لتعويضات الأسهم على مدى 10 سنوات.
ومن خلال تسوية دعوى قضائية رفعها أحد المساهمين والتي ألغت حزمة راتبه، سيطر ” ماسك ” بشكل أساسي على المجموعة، مما جعل عملية تعويض المساهمين غير عادلة. وكتب في حكمه: “كان لدى ماسك علاقات واسعة مع أفراد يتفاوضون نيابة عن تسلا”.
ولكن في رسالة إلى المساهمين نُشرت في ملف تنظيمي يوم الأربعاء، قال رئيس مجلس الإدارة روبن دينهولم إن ماسك حقق النمو الذي توقعته شركة صناعة السيارات. تسلا تحقيق جميع قيمة السهم والأهداف التشغيلية في حزمة 2018 المعتمدة من قبل المساهمين.
وكتب دينهولم: “نظرًا لأن محكمة ديلاوير اعترضت على قرارك، فإن إيلون لم يتقاضى أجرًا مقابل أي من أعماله لصالح تسلا على مدار السنوات الست الماضية، مما ساعد في تحقيق نمو كبير وقيمة للمساهمين”. “هذا يذهلنا – والعديد من المساهمين الذين سمعنا منهم بالفعل – باعتباره غير عادل بشكل أساسي ويتعارض مع رغبات المساهمين الذين صوتوا لصالحه.”
وقالت تسلا في الدعوى إنها تخطط لاستئناف القرار. وجاء في الملف أنه إذا وافق المساهمون على الحزمة الجديدة، فيجب تصحيح أوجه القصور والإفصاح الإجرائية والانتهاكات للواجب الائتماني لمجلس الإدارة الذي وصفه ماكورميك.
لكن تيسلا قالت إن المساهمين لا يزال بإمكانهم الطعن في التصويت بالموافقة. وحتى لو تم تمريره، قالت تيسلا إن الأمر لا يمكن تسويته بالكامل وأن موافقة محكمة ديلاوير كانت غير عادلة للمساهمين.
إذا لم يوافق المساهمون على الخطة، قالت تيسلا إنها سيتعين عليها التفاوض على بديل مع ماسك. وقد يستغرق ذلك الكثير من الوقت والنفقات في ضوء “الانتقادات” الموصوفة في قضية ديلاوير.
وبدلاً من محاولة تيسلا التفاوض على حزمة جديدة مع ماسك، فإنها تسلك طريق الموافقة، والتي قالت الشركة إنها يجب أن تكون مشابهة للحزمة السابقة للاحتفاظ به.
وقالت تيسلا إنها “لم تقم بإعادة تقييم مبلغ أو مدة الحزمة بشكل كبير” ولم تقم بتعيين استشاري تعويضات آخر لتقييم الخطة الجديدة بينما تحاول الحصول على الموافقة بدلاً من ذلك.
في خطة 2018، لن يحصل ” ماسك ” على راتب أو مكافأة نقدية. بدلا من ذلك يجب أن يحصل فقط على خيارات الأسهم، وفقط إذا كانت الشركة تستوفي حدود معينة. ومع تحقيق أهداف الأرباح والأرباح قبل الضرائب وغيرها من البنود، فإنه ينبغي لها زيادة إجمالي القيمة السوقية بمبالغ محددة.
يجب على العديد من الرؤساء التنفيذيين في الشركات الكبيرة تحقيق الأهداف لكسب تعويضاتهم المحتملة. يتعلق الأمر بتعزيز القرارات التي تفيد الشركة وأصحاب المصلحة. لكن من غير المعتاد أن يعتمد ” ماسك ” راتبه بالكامل على مثل هذه الأنشطة.
وعندما وضع مجلس إدارة الشركة خطة التعويضات، قال إن التغلب على العقبات سيكون أمرًا صعبًا. وافق بعض الغرباء.
لكن المدعي من المساهمين في قضية ديلاوير زعم أن وكيل الشركة أخطأ في تصنيف جميع المعالم التي تؤدي إلى خيارات الأسهم كأهداف “ممتدة”، على الرغم من أن التوقعات الداخلية تشير إلى أن المساهمين من المرجح أن يحققوا ثلاثة معالم تشغيلية في غضون 18 شهرا. تصويت.
قال مجلس الإدارة في عام 2018 إنه يعتقد أن “العديد من نجاحات تسلا السابقة كانت مدفوعة بشكل كبير بقيادة السيد ماسك”. لقد أرادت تشجيع ” ماسك ” على “تكريس وقته وطاقته” للشركة مع الاهتمام أيضًا بشركات أخرى.
وقال إريك جوردون، المحامي وأستاذ الأعمال في جامعة ميشيغان، إن تيسلا ستظل شركة تابعة لولاية ديلاوير وقت التصويت على الحزمة، ويمكن للمساهمين الطعن فيها في محاكم ديلاوير.
لكنه يتوقع فوز تسلا لأن تسلا كشفت حقيقة علاقة مجلس الإدارة مع ماسك بالوكالة. وقال جوردون: “إذا تم إبلاغ المساهمين غير المهتمين بشكل صحيح وصوتوا لصالحه، فلن يكون هناك أي شيء يمكن للمحكمة أن تفعله”. وقال إن محاكم ديلاوير “تطلب من الشركات الإفصاح ومن المساهمين اتخاذ القرار”.
وقال جوردون إن ماسك لا يرى فائدة قانونية كبيرة من نقل مقر شركة تيسلا إلى تكساس لأن القانون الذي يحكم أجور المسؤولين التنفيذيين يشبه قانون ديلاوير. “لا توجد حالة في تكساس تقول إنه كان من الممكن أن تحصل على نتيجة مختلفة لو حدث هذا في تكساس.”
سجلت شركة تسلا رقما قياسيا بتسليم أكثر من 1.8 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2023، لكن قيمة أسهمها انخفضت بشكل حاد هذا العام. مبيعات السيارات الكهربائية تتراجع.
ال شركة وسلمت 386.810 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، وهو أقل بنسبة 9٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. النمو المستقبلي موضع شك وقد يجد المساهمون صعوبة في دعم حزمة الأجور الكبيرة في بيئة تتزايد فيها المنافسة العالمية.
ولم يذكر بيان الوكيل المقدم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة رد ” ماسك ” يجب أن يمتلك 25% من أسهم تسلا وسوف يتابع الذكاء الاصطناعي والروبوتات في الشركة. ويمتلك حاليا 20.5% من الشركة.
في شهر يناير، تحدى ماسك مجلس إدارة شركة تيسلا للتوصل إلى حزمة تعويضات جديدة في منشور على موقع التواصل الاجتماعي X الذي يملكه الآن. وكتب أنه إذا لم يحصل على 25%، فإنه يريد تطوير المنتج مع شركة أخرى خارج تيسلا.
قال دان آيفز، محلل Wedbush المتفائل بشكل عام بشأن Tesla، في مقابلة إنه لم يتم تقديم العديد من القضايا، بما في ذلك تعويض Musk المستقبلي.
وقال آيفز: “إنه الفيل الموجود في الغرفة لأن موسك هدد X، وهو عبء كبير على أسهم تسلا”.
وقال إن ماسك يريد أن يصبح الرئيس التنفيذي لشركة تسلا لمدة ثلاث إلى خمس سنوات وأن يطور الذكاء الاصطناعي مع الشركة. عندما تعلن تسلا عن أرباح الربع الأول الأسبوع المقبل، قال آيفز إن ماسك يجب أن يتناول خطط التطوير، بما في ذلك حالة الطراز 2، وهي سيارة كهربائية صغيرة تبلغ تكلفتها حوالي 25000 دولار. وقال وإلا ستأتي أيام مظلمة.
وقال: “هناك شعور بأن الطائرة تحطمت في المحيط وأن اللوح يركز على الفول السوداني المملح”.
وفي وقت صدور حكم محكمة ديلاوير، كانت قيمة صفقة ماسك تزيد عن 55.8 مليار دولار، لكن السهم انخفض إلى 44.9 مليار دولار في ختام التداول يوم الجمعة، حسبما ذكرت ملفات تسلا.
ابتداءً من العام الماضي، قامت تسلا بذلك أسعار مخفضة تصل إلى 20.000 دولار على بعض النماذج. وأدت تخفيضات الأسعار إلى خفض قيمة السيارات الكهربائية المستعملة وقلصت هوامش ربح تسلا.
قال تسلا هذا الأسبوع لقد تركت 10٪ من عمالها يرحلونحوالي 14000 شخص.
انخفضت أسهم شركة Tesla Inc. بشكل طفيف في تعاملات منتصف النهار يوم الأربعاء.
____
أفاد تشو وتشابمان من نيويورك.
