مطارات الولايات المتحدة تعود إلى الحياة بعد تحطم كمبيوتر FAA

واشنطن 11 يناير كانون الثاني (رويترز) – بدأت الرحلات الجوية الأمريكية في الإقلاع ببطء. تم إيقاف جميع الرحلات الجوية المغادرة من الولايات المتحدة حيث سارعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإصلاح انقطاع النظام بين عشية وضحاها.

سبب المشكلة ، التي أخرت آلاف الرحلات الجوية في الولايات المتحدة ، غير واضح ، لكن المسؤولين الأمريكيين قالوا إنهم لم يعثروا حتى الآن على دليل على وقوع هجوم إلكتروني.

“عمليات الحركة الجوية المنتظمة تستأنف تدريجياً في جميع أنحاء الولايات المتحدة بعد الإغلاق الليلي لنظام الإخطار للسفر الجوي الذي يوفر معلومات السلامة لأطقم الرحلات الجوية. تم رفع الإغلاق الأرضي. نواصل التحقيق في سبب المشكلة الأولية ،” قالت إدارة الطيران الفيدرالية في تغريدة.

وقال مسؤولون إن أكثر من 4300 رحلة جوية تأجلت وألغيت 700 رحلة حيث استغرق الأمر ساعات للتعافي من التوقف.

قال مسؤولون إن إدارة الطيران الفيدرالية كانت قد أمرت شركات الطيران في وقت سابق بتعليق جميع رحلات المغادرة المحلية بعد تعطل نظام الإنذار التجريبي ، وكان على الشركة إجراء إعادة ضبط صارمة في حوالي الساعة 2 صباحًا.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن المغادرة في مطاري نيوارك وأتلانتا ستستأنف الساعة 8:30 صباحًا.

من المتوقع أن تنفذ إدارة الطيران الفيدرالية برنامج تأخير أرضي لمعالجة تراكم الرحلات الجوية التي تم إيقافها لعدة ساعات. سُمح للطائرات المحمولة جواً بالفعل بالتوجه إلى وجهاتها أثناء التوقف الأرضي.

أمر الرئيس الأمريكي جو بايدن وزارة النقل بالتحقيق في الانقطاع ، وقال إن سبب الفشل غير معروف حاليًا. وردا على سؤال حول ما إذا كان هناك هجوم إلكتروني وراء انقطاع التيار الكهربائي ، قال بايدن للصحفيين في البيت الأبيض “لا نعرف”.

ووعد وزير النقل بيت بوتيجيج “بعملية ما بعد الإجراء لتحديد الأسباب الجذرية والتوصية بالخطوات التالية.”

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تعمل على إعادة الإخطار لشركات الطيران ، والتي ستنبه الطيارين إلى المخاطر والتغييرات في مرافق وإجراءات المطار التي توقفت عن معالجة المعلومات المحدثة.

يُظهر موقع تتبع الرحلات الجوية FlightAware أن إجمالي 4314 رحلة طيران أمريكية قد تأخرت اعتبارًا من الساعة 9:04 صباحًا بالتوقيت الشرقي. تم إلغاء 737 أخرى.

التحديث مطلوب

وقالت شركة يونايتد إنها استأنفت عملياتها. ومع ذلك ، حذرت شركة النقل ومقرها شيكاغو من أن العملاء قد يستمرون في رؤية بعض حالات التأخير والإلغاء.

تراجعت أسهم شركات الطيران الأمريكية في تعاملات ما قبل السوق يوم الأربعاء. خطوط ساوث ويست الجوية (LUV.N) تراجعت شركة Delta Air Lines Inc. بنسبة 2.4٪ (DAL.N)الخطوط الجوية المتحدة (UAL.O) و أمريكان إيرلاينز (AAL.O) بانخفاض حوالي 1٪.

“شبكة النقل الأمريكية بحاجة إلى ترقيات كبيرة … ندعو صانعي السياسة الفيدراليين لتحديث البنية التحتية الحيوية للسفر الجوي لدينا.” قال جيف فريمان ، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية السفر الأمريكية ، وهي مجموعة تمثل شركات الطيران الأمريكية والفنادق وشركات تأجير السيارات والمتنزهات الترفيهية.

لقد تعطل نظام إدارة الطيران الفيدرالية بعد أسابيع من الانهيار التشغيلي في جنوب غرب أواخر العام الماضي ، مما أدى إلى تقطع السبل بآلاف الركاب.

أدت عاصفة شتوية شديدة قبل عيد الميلاد إلى إلغاء 16000 رحلة طيران الشهر الماضي ، إلى جانب التكنولوجيا القديمة لشركة الطيران التي تتخذ من تكساس مقراً لها.

انتقدت الوكالة الأم التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية ، وزارة النقل ، بشدة إخفاقات ساوث ويست وضغطت على شركة الطيران لتعويض الركاب عن الرحلات الفائتة والنفقات الأخرى ذات الصلة. لا يوجد أي شرط قانوني بأن تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بتعويض الركاب عن تأخير الرحلات بسبب مشاكل الكمبيوتر في الوكالة.

معلومات ضرورية

إن NOTAM هو إعلان يحتوي على معلومات أساسية للأفراد المتعلقة بعمليات الطيران ، ولكن ليس معروفًا بشكل كافٍ مسبقًا ليتم نشره بوسائل أخرى.

يمكن أن تصل معلومات الرحلات الدولية طويلة المدى إلى 200 صفحة وقد تشمل إغلاق المدارج وتحذيرات الطيور وقيود البناء.

الخطوط الجوية المتحدة (UAL.O) وقالت إنها أخرت جميع الرحلات الداخلية مؤقتًا وستصدر تحديثًا عندما تتعلم المزيد من إدارة الطيران الفيدرالية.

قالت كل من لوفتهانزا الألمانية وإير فرانس إنهما ستواصلان تسيير رحلات من وإلى الولايات المتحدة ، بينما قالت شركة الطيران الفرنسية إنها تراقب الوضع.

يتوقع مشغل مطارات باريس الدولية – مطار باريس شارل ديغول ومطار أورلي – تأخيرات في الرحلات.

قال مطار أوستن-بيرجستروم الدولي على تويتر إن التوقفات الأرضية تتسبب في تأخيرات في جميع أنحاء البلاد. التوقف الأرضي هو عملية مراقبة الحركة الجوية التي تبطئ أو توقف طائرة في مطار معين.

في استشارة سابقة على موقعها على الإنترنت ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن نظام NOTAM الخاص بها “فشل” ، على الرغم من أن NOTAMs الصادرة قبل انقطاع التيار لا تزال قابلة للعرض. في وقت سابق من هذا الشهر ، أدت مشكلة في نظام التحكم في الكمبيوتر الخاص بشركة طيران أخرى إلى تأخير عشرات الرحلات في فلوريدا.

وأظهرت بيانات من شركة Cirium أنه كان من المقرر أن تغادر 21464 رحلة جوية من المطارات في الولايات المتحدة يوم الأربعاء ، تحمل ما يقرب من 2.9 مليون مسافر.

تظهر بيانات Cirium أن الخطوط الجوية الأمريكية لديها أكبر عدد من المغادرين من المطارات الأمريكية ، مع 4819 رحلة مجدولة ، تليها دلتا وساوث ويست.

شارك في التغطية دوينا سياكو وديفيد شبردسون من واشنطن ، وأبهيجيت جانابافارام في بنغالور ، وجيمي فريد في سيدني ، وراجيش كومار سينغ في شيكاغو ؛ شارك في التغطية ناثان جوميز وستيف هولاند في واشنطن ، كتابة شاليش كوبر وألكسندر سميث ، تحرير بقلم إدموند بلير ونيك زيمينسكي

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.