- مؤلف، جواو دا سيلفا
- مخزون، مراسل الأعمال
-
كشفت شركة نيو الصينية لصناعة السيارات الكهربائية (EV) عن أول سيارة من علامتها التجارية الجديدة منخفضة التكلفة Onvo، والتي تعد منافسًا مباشرًا لسيارة تسلا الأكثر مبيعًا.
مع أسعار تبدأ من 219.900 يوان (30.465 دولارًا أمريكيًا، 23.990 جنيهًا إسترلينيًا)، تعد سيارة L60 SUV أرخص بنسبة 10٪ من السيارة الكهربائية الأكثر شهرة في العالم، طراز Tesla’s Model Y، والتي تبلغ تكلفتها 249.900 يوان.
يأتي ذلك في نفس الأسبوع الذي أعلن فيه الرئيس الأمريكي جو بايدن زيادة الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين بمقدار أربعة أضعاف.
مثل صانعي السيارات الكهربائية الآخرين، تعاني شركة تسلا من انخفاض المبيعات في مواجهة المنافسة الشرسة من العلامات التجارية الصينية.
تم الكشف عن السيارة في شنغهاي من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Neo، ويليام لي، الذي قال إن الشركة ستتنافس مع طراز Y من Tesla و Toyota RAV4.
وقال السيد لي: “مع تطور التقنيات وتعمق فهم الناس للمركبات الكهربائية الذكية، فقد حان الوقت لإعادة تحديد معايير جديدة للسيارات العائلية”.
بدأت الشركة في تلقي طلبات شراء L60 وتهدف إلى بدء عمليات التسليم بحلول سبتمبر.
قال المسؤولون التنفيذيون في شركة Neo إنهم يخططون لإطلاق طراز Onvo جديد سنويًا كجزء من الجهود المبذولة لتوسيع سوق السيارات العائلية.
يمكن للعلامة التجارية أن تساعد نيو في بناء وجودها خارج موطنها الأصلي.
ومع ذلك، فهي تواجه رسومًا جمركية بنسبة 100% في الولايات المتحدة وتحقيقًا لمكافحة الدعم أطلقه الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية من الصين.
تواجه العلامات التجارية للسيارات الكهربائية حول العالم تحديات كبيرة حيث تواجه تباطؤ المبيعات وزيادة المنافسة.
في أبريل، بدأت شركة تسلا بتسريح أكثر من 10% من القوى العاملة العالمية في مجال السيارات الكهربائية.
وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، أعلنت الشركة أن أرباحها للأشهر الثلاثة الأولى من العام انخفضت بأكثر من النصف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة BYD الصينية إن أرباحها انخفضت بسبب معاناتها من ضعف الطلب وحرب الأسعار في أكبر سوق للسيارات في العالم.
