يُعد حجار جزءًا من دفعة الوافدين الجدد لهذا الموسم، إلى جانب أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس، وأوليفر بيرمان مع هاس، وغابرييل بورتوليتو في ساوبر، وجاك دوهان مع ألبين – رغم أن الأخير تم استبداله لاحقًا بالأرجنتيني فرانكو كولابينتو. كما بدأ ليام لاوسون الموسم مع فريق ريد بُل، قبل أن ينتقل إلى ريسينغ بولز بعد أول سباقين.
وبعد مرور تسع جولات من موسم 2025، يحتل حجار المركز التاسع في ترتيب السائقين برصيد 21 نقطة، كثاني أفضل الوافدين الجدد من حيث عدد النقاط خلف أنتونيللي الذي يحتل المركز السابع برصيد 48 نقطة.
وقال ماركو خلال ظهوره في برنامج “ذي إنسايد تراك”: “إسحاق حجار هو، بالنسبة لي، الأكثر إثارة للإعجاب بين السائقين الجدد بلا شكّ”.
وأضاف: “يصل إلى حلبة لا يعرفها، وخلال ثلاث لفات فقط يصبح تنافسيًا. يتأهل باستمرار إلى القسم الثالث من التصفيات، وكل ذلك يأتي بشكل طبيعي جدًا”.
وأكمل: “كما أثبت شخصيته من خلال بعض مقابلاته التي كانت مضحكة فعلًا، وأظهر حسًا عاليًا من الفكاهة، حتى تجاه نفسه. يمكنه أن يضحك على نفسه”.
وتعيش ريد بُل موسمًا صعبًا حتى الآن، حيث تحتل المركز الرابع في ترتيب الصانعين، متأخرة بـ218 نقطة عن المتصدر مكلارين. وقد جمع ماكس فيرستابن 137 نقطة من أصل 144 يملكها الفريق.
وكان الفريق قد بدأ الموسم بوجود لاوسون إلى جانب فيرستابن، لكن السائق النيوزيلندي استُبدل بيوكي تسونودا قبل جائزة اليابان الكبرى. ومنذ عودته، لم يتمكّن السائق الياباني من استخراج الأداء ذاته من السيارة مقارنة بزميله، ما أدّى إلى تسليط الأضواء على حجار الذي يقدّم مستويات مبهرة في موسمه الأول، ويملك أسلوب قيادة مشابهًا لفيرستابن.
وخلال نقاش في برنامج “اف1 شو” على قناة سكاي سبورتس، حذّر المقدّم سايمون لازينبي من انتقال حجار المحتمل إلى الفريق الأساسي، واعتبر أنّ خطوة كهذه قد “تُدمّر” مسيرته.
وقال لازينبي: “لو كنت مكان حجار، لكنت قلت ‘لا، لا، لا’، وركضت بعيدًا عن تلك الفكرة. لماذا تُخاطر بتدمير مسيرتك؟ لأن هذا ما حصل مع معظم من سبقوه. صحيح أن بعضهم تعافى لاحقًا – مثل أليكس ألبون، وربما بيير غاسلي إلى حد ما – لكن الآخرين…”.
ورغم ذلك أكّد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن تسونودا سيُمنح الوقت الكافي للتأقلم.
وأوضح هورنر في تصريحات للموقع الرسمي للبطولة: “لا يزال الوقت مبكرًا بالنسبة ليوكي. إنه في مرحلة التأقلم. لقد تأهل إلى القسم الثالث، سجّل نقاطًا، حتى أنه جمع نقاطًا بعدما انطلق من خطّ الحظائر. صحيح أن لديه بعض الحوادث أيضًا، لكنه لا يزال أمامه طريق طويل. لدينا الكثير من الوقت لاتخاذ القرار”.
في هذه المقالة
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
