وافقت “فيا” رسميًا على طلب فريق ريد بُل بمنح سائقه البريطاني الشاب آرفيد ليندبلاد رخصة القيادة الخاصة بالفورمولا 1، وذلك قبل أن يبلغ عامه الثامن عشر الضروري عادة.
ومن المقرر أن يبلغ ليندبلاد 18 عامًا في 8 أغسطس، ما يعني أنه كان عليه الانتظار شهرين إضافيين ليصل إلى الحد الأدنى للعمر المطلوب للحصول على الرخصة التي تسمح له بالمشاركة في سباقات الفورمولا 1.
لكن كما حدث مع موهبة مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي العام الماضي، استخدمت ريد بُل بندًا في القانون الرياضي الدولي لـ “فيا” لتقديم طلب استثناء لسائق الفورمولا 2 البريطاني. وخلال اجتماع المجلس العالمي لرياضة المحركات في ماكاو، وافقت الهيئة المنظمة على طلب ريد بُل.
وجاء في بيان صادر من ماكاو: “تلقت فيا طلبًا لمنح رخصة السوبر لآرفيد ليندبلاد قبل عيد ميلاده الثامن عشر. وبعد النظر في المعلومات المقدمة لدعم هذا الطلب، خلص المجلس العالمي إلى أن السائق أظهر مؤخرًا وباستمرار قدرة ومهارة استثنائية ونضجًا في سباقات سيارات المقعد الأحادي، وبالتالي تمت الموافقة على الطلب”.
وبمنح هذه الرخصة، أصبح بإمكان ليندبلاد الآن أن يكون خيارًا إضافيًا كسائق احتياطي لفريق ريد بُل وفريق ريسينغ بُلز قبل شهرين من الموعد المتوقع، إلى جانب السائق الاحتياطي الحالي آيومو إيواسا.
وتزداد أهمية هذه الخطوة نظرًا لأن بطل العالم ماكس فيرستابن يبعد نقطة جزاء واحدة فقط عن تلقي عقوبة الحرمان من المشاركة في سباق، ما يعني أنّه يحتاج لتجاوز جولتي كندا والنمسا من دون ارتكاب أيّة خروقات قبل طرح بعض نقاط العقوبة مع تمام حولها.
لكنا مثلم أُشير سابقًا، فإنّ طلب ريد بُل بشأن ليندبلاد سبق حصول فيرستابن على ثلاث نقاط عقوبة في برشلونة، وليست له أيّ علاقة بالوضع الحالي لبطل العالم.
وفاز ليندبلاد مؤخّرًا بسباقه الرئيسي الأوّل في الفورمولا 2 في إسبانيا في ظلّ اتّجاهه للتواجد في المنحى المناسب ليُصبح السائق التالي في مجموعة ريد بُل ليُسجّل مشاركته الأولى في الفورمولا 1. ومن المتوقّع أن يُشارك سائق فريق كامبوس ريسينغ في الفورمولا 2 في بعض حصص التجارب الحرّة الأولى في الفورمولا 1 على مدار الأشهر المقبلة قبيل ترقية محتملة في 2026.
في هذه المقالة
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
