طائرة تدور 18 دقيقة في الجو بسبب غياب مراقب جوي قبل الهبوط

علق ركاب رحلة جوية متجهة من باريس إلى جزيرة كورسيكا في الجو لأكثر من ربع ساعة بسبب غلب النعاس على مراقب حركة جوية أثناء نوبة عمله، حسب ما أعلنت هيئة الطيران المدني الفرنسية. هذه الحادثة أثارت موجة جدل حول سلامة الطيران والرقابة الجوية في المطارات الفرنسية.

تفاصيل حادث تعليق رحلة من باريس إلى كورسيكا بسبب نوم مراقب الحركة الجوية

أوضح تقرير هيئة الطيران المدني أن مراقب الحركة الجوية المناوب في مطار باريس أورلي غلبه النعاس أثناء تأديته لعمله يوم الاثنين الماضي، الأمر الذي اضطر طائرة “طيران كورسيكا” المتجهة إلى مدينة أجاكسيو في جزيرة كورسيكا إلى التحليق بشكل دائري فوق البحر الأبيض المتوسط مدة 18 دقيقة؛ بحيث لم تتمكن الطائرة من الهبوط مباشرة، مما سبب توتراً بين الركاب والطاقم على حد سواء. وقد كشف تدخل إدارة الإطفاء بالمطار عند برج المراقبة عن نوم المراقب في موقعه، مما يسلط الضوء على أهمية اليقظة المستمرة في هذا المجال الحساس.

إجراءات متابعة هيئة الطيران المدني بعد غلب النعاس على مراقب الحركة الجوية

بعد اكتشاف الموقف، تم إيقاظ المراقب فوراً وتمكنت الطائرة من الهبوط بأمان دون تسجيل أي حوادث أو إصابات، وذلك بحسب تأكيدات هيئة الطيران المدني الفرنسية. وعلى الرغم من أن نتائج اختبار الكحول الخاص بالمراقب جاءت سلبية، إلا أن الهيئة لم تستبعد إمكانية فرض عقوبات تأديبية عليه؛ إذ وصف المصدر هذا الوضع بأنه “غير معتاد” وبدأ التحقيق الرسمي لفحص كافة الملابسات التي أدت إلى هذا الخطأ الخطير. هذا الحادث يجعل من الضروري مراجعة بروتوكولات العمل وتعزيز معايير السلامة لمنع تكرار مثل هذه الحالات.

تداعيات نوم مراقب الحركة الجوية وتأثيره على سلامة الرحلات الجوية في فرنسا

تُعتبر مسؤولية مراقب الحركة الجوية من الأمور الحساسة التي لا تحتمل أي تهاون، إذ اقتصرت مسألة غلب النعاس للحظة على إحداث تعليق مؤقت لرحلة جوية دون نتائج كارثية؛ لكن هذا الحادث يفتح المجال أمام تساؤلات بشأن إجراءات الوقاية ومراقبة استجابة موظفي أبراج المراقبة في المواقف الطارئة. كما يؤكد أهمية الالتزام بالتوقيتات الصحيحة للدوام والراحة خلال نوبات العمل الطويلة، لتفادي الأخطاء البشرية التي قد تعرض العديد من الأرواح للخطر. تعزيز تدريب المراقبين واتباع أنظمة دعم النشاط الذهني قد تسهم في تقليل احتمال غلب النعاس وتحسين جودة مراقبة الطيران.