كوريا الجنوبية تبدأ تطوير مقاتلة KF-21 لتصبح طائرة شبحية من الجيل الخامس
تمضي كوريا الجنوبية قدمًا في تطوير مقاتلة KF-21 Boramae بهدف تحويلها إلى طائرة شبحية من الجيل الخامس عبر تحديثات متقدمة تشمل حجرات داخلية للأسلحة، مواد متطورة لتقليل البصمة الرادارية، ومحرك محلي جديد معزز، بالإضافة إلى دمج أنظمة الصواريخ المتطورة والطائرات المسيّرة لمواجهة التحديات الدفاعية المعاصرة.
تحديثات تطوير مقاتلة KF-21 Boramae لتعزيز قدرات التخفي والقتال
تعمل كوريا الجنوبية بشكل مكثف على دفع برنامج مقاتلة KF-21 Boramae نحو مستوى أعلى من القدرات التخفيّة، إذ تشمل الخطط الأساسية إضافة حجرات داخلية للأسلحة تتيح حمل الصواريخ والقنابل داخل جسم الطائرة، ما يقلل من المقطع الراداري بشكل كبير، إلى جانب الاعتماد على مواد متقدمة خاصة بتقليل البصمة الرادارية تُشبه تلك المستخدمة في المقاتلة الأمريكية F-35 Lightning II. كما تسعى الشركة المصنعة، كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، إلى تطوير النسخ المتتالية بلوك 2 وبلوك 3، مع التركيز على تقديم نسخة شبحية كاملة تحاكي أحدث تقنيات الجيل الخامس، تشمل دمج أنظمة استشعار وحرب إلكترونية داخلية بدلاً من الحاويات الخارجية التقليدية.
تحويل KF-21 إلى منصة متكاملة للمناورة الجوية باستخدام محرك و صواريخ متطورة
يشكل تطوير محرك نفاث متطور محلي محط اهتمام رئيسي ضمن خطة تطوير مقاتلة KF-21 Boramae؛ حيث خصصت الحكومة الكورية ميزانية ضخمة لهذا الغرض، إذ من المتوقع أن يحل هذا المحرك الجديد محل المحرك الأمريكي الحالي GE F414-GE-400K ويعزز من الأداء القتالي للطائرة. إلى جانب ذلك، تخطط وزارة الدفاع لتطوير صاروخ جو-جو بعيد المدى مستخدمًا تقنية الدفع النفاث الموجه (ramjet) مما يمنح الصاروخ مدى أطول وتسارعًا أسرع في المراحل النهائية من الاشتباك، ما يجعل KF-21 Boramae أكثر قدرة على مواجهة التهديدات الجوية المتقدمة بخلاف الصواريخ الموجودة حاليًا في الخدمة.
دمج الطائرة المسيّرة مع مقاتلة KF-21 لتوسيع نطاق العمليات الجوية في بيئات قتالية معقدة
يشمل التطوير المتسارع لمقاتلة KF-21 Boramae أيضًا دمجها مع طائرات مسيرة قتالية تُسيّر عن بعد عبر وصلة بيانات عالية السرعة، مما يتيح للمقاتلة السيطرة على أسراب طائرات بدون طيار لتنفيذ مهام قتال متعددة مثل التضليل والهجوم في مناطق ذات تهديدات عالية، مع حفاظ المقاتلة المأهولة على موقع آمن بعيد عن الخطر المباشر. وتأتي هذه الخطوة في سياق تعزيز الاكتفاء الذاتي الدفاعي لكوريا الجنوبية، حيث تجري شركات محلية تطويرًا مستمرًا في إنتاج المحركات وتقنيات الطيران الحديثة بالتوازي مع تجنيد الدعم الحكومي الكبير لتحقيق مستوى تنافسي في صناعة الطيران المحلية وتصدير المقاتلة المستقبلية في السوق العالمي.
العنصر | التسليح | التقنيات | التطوير المستقبلي |
---|---|---|---|
بلوك 1 | تسليح خارجي محدود | النسخة الأولى من الطائرة | إكمال التطوير واختبارات الأداء |
بلوك 2 | توسيع القدرات الهجومية الأرضية | تحسين نظم الطيران والقتال | تجهيز للطائرات الشبحية |
بلوك 3 | حجرات داخلية تحمل 4 صواريخ جو-جو “ميتيور” | أنظمة حرب إلكترونية مدمجة واستهداف بصري داخلي | تحويل الطائرة إلى شبحية كاملة مع دمج الطائرات المسيّرة |
تواجه كوريا الجنوبية تحديات تقنية كبيرة في تطوير مقاتلة KF-21 Boramae خاصة على صعيد إنتاج محرك نفاث محلي متقدم ونظام الدفع النفاث للصواريخ، إذ يتطلب الأمر خبرات واسعة واستثمارات ضخمة قد تمتد لعقود قبل الوصول إلى الجاهزية الكاملة، مقارنةً بفترات تطوير طويلة أثبتتها برامج دولية مماثلة. غير أن خبرة الشركات الكورية في صناعة الدرونات والمحركات، وانفتاحها على التعاون الدولي، تعزز من فرص تجاوز هذه العقبات، مع الاستمرار في رفع جاهزية الإنتاج المحلي لتوطين سلسلة التوريد وتقليل الاعتماد على الخارج.
بهذا الشكل، تقدم كوريا الجنوبية خطوة كبيرة نحو تعزيز سيادتها الدفاعية عبر تطوير مقاتلة KF-21 Boramae، لتصبح منصة قتالية من الجيل الخامس تجمع بين قدرات التخفي، التسليح المتقدم، والتكامل مع الأنظمة غير المأهولة، مما يضعها في موقع تنافسي متقدم في صناعة الطيران العسكري العالمية.