هواوي تكشف عن أقوى محطة شحن في التاريخ وتنافس تسلا بقوة غير متوقعة

افتتحت شركة هواوي الصينية أول محطة شحن كهربائي في العالم بقدرة 100 ميغاواط، لتكون بذلك أسرع وأقوى محطة شحن تتيح شحن المركبات الكهربائية لمسافة 100 كيلومتر خلال خمس دقائق، وهو تقدم يتجاوز بكثير ما توفره شواحن تسلا العملاقة. هذه المحطة التي تقع في مقاطعة سيتشوان جنوب غرب الصين تمثل نقلة نوعية في مجال شحن المركبات الكهربائية الثقيلة، مما يعزز مكانة الصين في تطوير بنية تحتية متطورة ومستدامة للنقل الكهربائي.

أبرز مزايا أول محطة شحن كهربائي بقدرة 100 ميغاواط في سيتشوان

تحتل المحطة التي تم تطويرها بالتعاون بين هواوي وشركة Sichuan Yuanqi Xingguang Digital Energy Technology مساحة 4.7 هكتار وسط منطقة التعدين، وخصصت لاستقطاب الشاحنات الكهربائية الثقيلة بشكل رئيسي، ما يتيح خدمة ما يصل إلى 700 مركبة يومياً. تضم هذه المحطة 18 شاحناً فائق القدرة بطاقة 1.44 ميغاواط لكل واحد، بالإضافة إلى 108 منافذ بقدرة 600 كيلوواط، حيث تبلغ الطاقة التشغيلية اليومية أكثر من 300 ألف كيلوواط/ساعة، رقم يفوق طاقة شواحن تسلا Supercharger V4 التي لا تتجاوز 350 كيلوواط، أي أقل من ربع قدرة منافذ هواوي بشكل واضح.

التكامل الذكي للطاقة النظيفة في محطة هواوي للشحن الكهربائي

لا يقتصر الابتكار في محطة هواوي على سرعة الشحن فقط، بل يشمل نظاماً متكاملاً لإنتاج وإدارة الطاقة يعتمد على مصادر متجددة متعددة تشمل ألواح شمسية بطاقة 1 ميغاواط ووحدات تخزين طاقة الرياح بسعة 215 كيلوواط/ساعة. يتمكن النظام من موازنة الاستهلاك بين مصادر الطاقة المتجددة والشبكة الوطنية بكفاءة عالية، حيث تنتج المحطة يومياً نحو 5000 كيلوواط/ساعة من الطاقة النظيفة، مما يقلل الضغط على الشبكة العامة ويساعد في دعم الاستدامة البيئية عبر تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تقدر بـ 45 ألف طن سنوياً.

الفوائد الاقتصادية والبيئية للشاحنات الكهربائية باستخدام محطة هواوي الشحنية

تعزز المحطة الاقتصادية من خلال تقنية المحطة الافتراضية للطاقة (VPP) التي تسمح بشراء الكهرباء بأسعار منخفضة وإعادة ضخها خلال أوقات الذروة، مما يوفر استقراراً للشبكات الكهربائية وينتج عوائد مالية إضافية للمشغلين. من ناحية التكلفة، تتوقع هواوي توفير حوالي 0.20 يورو لكل كيلومتر للسائقين، أي ما يعادل نحو 21 ألف دولار سنوياً لكل شاحنة، وفورات تتضخم بشكل كبير مع أعداد الأساطيل التي تستخدم هذه التقنية، خاصة مع الارتفاع المستمر في أسعار الوقود والاهتمام بالحد من الانبعاثات الضارة. هذه الخطوة تمثل بداية لنموذج جديد في بنية الشحن الكهربائي على مستوى عالمي، مع ملاحظة أن التحديات التنظيمية ودمج الشبكات تمثل عوائق أساسية أمام التوسع خارج الصين، في حين تتركز اهتمام أوروبا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط على تطوير ممرات نقل كهربائية آمنة ومستدامة.