
جاءت الحادثة خلال الحصّة الثالثة من التجارب الحرة، عندما تعرضت سيارة مكلارين الخاصة ببياستري لثقب في الإطار وتضرر في نظام التعليق إثر اصطدامه بالحاجز الجانبي، وبينما كان الأسترالي يعود إلى منطقة الصيانة بوتيرة بطيئة، قام تسونودا بتجاوزه.
وادّعى السائق الياباني أنّه تجاوز بياستري خوفًا من أن تصيبه بعض الشظايا المتساقطة من سيارة مكلارين، لكن المراقبين اعتبروا الأمر غير مبرر، خاصة أنّ تسونودا مرّ بسرعة 171 كلم/س، في حين كان بياستري يسير بسرعة 86 كلم/س فقط.
وجاء في بيان لجنة المراقبين: “بعد دراسة المسألة بشكل موسّع، قرر الحكام أنّه رغم معاناة السيارة رقم 81 من مشكلة واضحة، إلا أنها لم تكن تسير بسرعة تمنع السيارة رقم 22 من اتباعها على مسافة آمنة”.
وتابع البيان: “كانت الظروف واضحة، ولم يكن هناك سبب مبرر لتجاوز السائق رقم 22 للسيارة رقم 81”.
ومنذ ترقيته إلى فريق ريد بُل من ريسينغ بولز خلال جائزة اليابان الكبرى في أبريل، لم يسجّل تسونودا سوى أربع نقاط فقط، وتزيد هذه العقوبة من صعوبة مهمته في مونتريال.
وإلى جانب عقوبة التراجع، حصل تسونودا أيضًا على نقطتين جزائيتين في رخصته الرياضية.
واكتفى تسونودا بالمركز الـ 11 في التصفيات بعد خروجه في نهاية القسم الثاني، وبالتالي سيضطرّ للانطلاق من المركز الأخير وهي المرّة الثالثة هذا الموسم التي تنطلق فيها سيارة ريد بُل من آخر شبكة الانطلاق.
في هذه المقالة
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية