سجّل سائق ريد بُل تاسع أسرع زمن بعد الظهر يوم الجمعة، إلا أنّه أكّد أنه “سعيد جدًا” بإيقاع السيارة بشكلٍ عام.
وقال بعد نهاية الحصّة: “الحصّة الثانية كانت أصعب قليلًا لأسباب أخرى. أعتقد أننا فقدنا شيئًا ما في السيارة، من ناحية التوازن مثلًا، وعلينا أن نبحث عن السبب. لكن بشكل عام، كان يومًا إيجابيًا بالنسبة لنا”.
وأضاف الهولندي أنه إذا تمكّن الفريق من “إعادة السيارة إلى الحالة التي كانت عليها في الحصّة الأولى”، فإنّ الوضع يوم الأحد “سيكون جيدًا”.
وتابع: “لا تزال هناك حصّة واحدة يمكن للجميع فيها تعديل كل شيء. بالنسبة لنا، نريد فقط أن نضع السيارة ضمن نافذة الأداء المناسبة، وبعدها سنرى أين سننتهي في التصفيات”.
وكان فيرستابن قد أقرّ في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع بأنّه لا يعتقد أنّ سيارة ريد بُل قادرة على مجاراة مكلارين على حلبة جيل فيلنوف، رغم فوزه بالسباقات الثلاثة الماضية في كندا.
وقال: “الوضع مختلف قليلًا هذه المرة. أظنّ أنّ معركتي من أجل منصة التتويج ستكون مع مرسيدس”.
وأضاف: “إذا تمكّنا من القتال مع فيراري ومرسيدس من أجل منصة التتويج، فسيكون ذلك إنجازًا جيدًا”.
وتابع: “مكلارين أسرع. هذا الأمر ليس في ذهني حتى. أنا أركّز أكثر على الفرق الأخرى. أعلم أن مرسيدس كانت قوية جدًا هنا في العام الماضي. وإذا قارنت ذلك بالموسم الحالي، قد يكونون أكثر تنافسية أيضًا. لذا سيكون من الصعب أساسًا القتال من أجل منصة التتويج.”
ويواجه فيرستابن أيضًا خطر الإيقاف لمنافسة واحدة، إذ لا يفصله سوى نقطة جزاء واحدة عن حظرٍ تلقائي، بعد أن حصل على ثلاث نقاط إضافية بسبب احتكاكه مع جورج راسل في برشلونة.
وعلّق كريستيان هورنر على ذلك قائلًا: “أولًا، هذه حالة نريد بشدّة تجنّبها”.
وأضاف: “لكن إن حدث ذلك، فلدينا عدد كافٍ من السائقين في برنامج ريد بُل يمكننا الاستعانة بأحدهم”.
في هذه المقالة
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
