منذ الإعلان عن الاستحواذ على فريق ساوبر، اتخذت آودي خطوات هامة في إعادة الهيكلة.
في أغسطس 2024، انضم ماتيا بينوتو إلى الفريق المقر في هينويل، والذي لا يزال يتسابق تحت اسم ساوبر، كرئيس تنفيذي للعمليات ورئيس تنفيذي للتقنيات. وكان بينوتو سابقًا منسقًا تقنيًا بين فريق تطوير الهيكل في سويسرا ومركز تطوير المحركات في ألمانيا.
أجرت آودي مؤخرًا تغييرات جديدة في هيكلها التنظيمي، موسعةً نطاق مسؤوليات بينوتو. إذ سيصبح بينوتو الآن مسؤولًا عن أنشطة التطوير في هينويل ونويبورغ، بالإضافة إلى المركز التقني الجديد المخطط إنشاؤه في إنجلترا.
فيما تولى جوناثان ويتلي، المدير الرياضي السابق المنتقل من ريد بُل، منصب مدير الفريق. بدأ ويتلي عمله رسميًا في أبريل بعد انتهاء إجازته الإلزامية. تم تقسيم الأدوار بوضوح بين بينوتو وويتلي، حيث سيدير بينوتو الهيكل التنظيمي، بينما سيتولى ويتلي العمليات على المسار وإدارة موسم الـ24 سباقًا.
وهو ما معلّق عليه بينوتو قائلًا: “لن أكون على الجانب التقني، أو منخرطًا مباشرة في السيارة. لدينا فرصة لإنشاء هيكل تنظيمي مختلف لأننا نبدأ من الصفر. لدي أنا وجوناثان تقسيم مهام لا تمتلكه فرق أخرى”.
هذا وأشار المهندس البالغ من العمر 55 عامًا إلى أن الجهد والرؤية التي أظهرتها آودي جعلته أكثر ارتباطًا بالمشروع.
فقال: “كنت بالفعل منجذبًا لتاريخ آودي في رياضة السيارات. الآن، فرصة كتابة تاريخ الفورمولا 1 لهذه العلامة أكثر جاذبية. على الرغم من التحديات التي يواجهها قطاع السيارات، يتم ضخ الطاقة في هذا المشروع، وهدفنا تحقيق النجاح بحلول 2030. هذه ليست لعبة فردية، بل لعبة جماعية”.
فيما قدم بينوتو تقييمًا واقعيًا لموسم 2025، قائلاً إنه يجب أن يكون “عام نمو”، مُضيفًا: “هدفنا هذا الموسم هو المنافسة على النقاط في كل سباق. سيكون تحقيق نتائج ثابتة خطوة أكبر بالنسبة لنا مقارنة بمركز في البطولة”.
في هذه المقالة
فورمولا 1
ساوبر
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
