غادرت ألبين لومان 24 ساعة العام الماضي مع إغلاق أبواب مرآبها مبكرًا جدًا، حيث اضطرت كلتا السيارتين إيه 424 إلى الانسحاب بسبب مشاكل في المحرك.
ومن جهته لم يتهرب فيليب سينو، مدير فريق ألبين في بطولة العالم لسباقات التحمل، من الواقع معترفًا بأن “الصدمة حقيقية”. لهذا السبب، تتمثل أمنيته الأولى لنسخة 2025 في أمر بسيط: “رؤية كلتا السيارتين تصلان إلى خط النهاية”.
تعود ألبين هذا العام إلى حلبة لاسارت مع نموذج أولي من فئة إل إم دي إتش أكثر اختبارًا، وأفضل فهمًا، وأكثر تحسينًا. والأهم من ذلك، كان محرك ميكاكروم محور عمل مكثف لتجنب تكرار كارثة العام الماضي. إذ لم يُترك شيء للصدفة في هذا المجال، حيث تهدف ألبين إلى خوض السباق بأقصى درجات الثقة.
حيث قال سينو لموقعنا “موتورسبورت.كوم”: “يُسمح بتحديثات الجوكر، والتفصيل يكمن في تحديد ما إذا كانت مخصصة فقط للموثوقية أو للأداء. لكن كما نعلم، تحسين الموثوقية يمكن أن يجلب مكاسب أداء، لذا الأمر متروك لتفسير الجهة المنظمة. استخدمنا جوكراتنا، والوضع تحسن”.
وأضاف: “أؤكد دائمًا أننا حددنا المشكلة على الفور، لم يكن هناك تردد. كان الرد شبه فوري عندما تعلق الأمر بالموثوقية. لقد أعجبت كثيرًا بقدرة الفريق على التفاعل وتنفيذ الإجراءات الصحيحة لحل المشكلة والقضاء عليها”.
وفقًا لسينو، موثوقية المحرك في لومان “لم تعد مصدر قلق”، بعد محاكاة تجاوزت بكثير مدة 24 ساعة.
إذ أكد قائلاً: “نحن مطمئنون، قمنا بما يجب القيام به. أجرينا اختبارات التحمل، سواء في ظروف حقيقية على الحلبة أو في دورات اختبار مكثفة على منصة الاختبار. لم نواجه أية مشاكل، وبصراحة، سيكون من الظلم حقًا أن يحدث خطأ ما بعد كل العمل الذي بذلناه”.
وفقًا لتوازن الأداء (بي أو بي) المحدد للومان، تعمل ألبين هذا الأسبوع في حلبة لاسارت مع زيادة طاقة بمقدار 10 كيلوواط مقارنة بالعام الماضي، وهو عامل يستحق الملاحظة، إلى جانب الطقس الحار الذي يصل إلى أكثر من 30 درجة مئوية منتصف الأسبوع.
“خلال اختبارات المحاكاة، كنا دائمًا نعمل بكامل الطاقة، وكان الأمر كذلك أيضًا على منصة الاختبار. حاولنا القضاء على هذه المتغيرات. إذا كنت تستطيع تحمل الأسوأ، يمكنك التعامل مع الباقي، على الأقل نأمل ذلك!” قال سينو.
واختتم: “بالطبع، نفضل درجات حرارة أقل ببضع درجات من أجل الموثوقية، لكل من نظام الدفع والمكابح. من الناحية المثالية، سيكون الطقس ثابتًا عند 20 درجة مئوية، لكن ذلك غير موجود. ومع ذلك، تم تصميم معداتنا للتعامل مع هذه الظروف”.
في هذه المقالة
لومان
دبليو إي سي
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
