
بعد أداء باهت يوم الجمعة، تمكّن فابيو كوارتارارو من تسجيل نتيجة تأهيلية “معجزة” وضعته في المركز التاسع على شبكة الانطلاق. لكنّ السباق القصير يوم السبت كان خاليًا من الأحداث ولم يشهد أي تنافسية تُذكر من نجم ياماها، الذي أنهى السباق في المركز الـ11.
وتوقّع كوارتارارو بنفسه أن ينهي السباق الرئيسي يوم الأحد بين المركزين السابع والعاشر، وبدا أنّه في طريقه لتحقيق ذلك بعد أن حافظ على مكانه داخل المراكز العشرة الأولى في المراحل الأولى. غير أنه انزلق خارج منطقة النقاط عند المنعطف الأول بعدما ضغط على الدراجة كثيرًا في النصف الثاني من السباق. وبالنسبة له، فإنّ الأمر يقتصر على نسيان هذه الجولة بأسرع وقت ممكن.
وقال بطل العالم لموسم 2021: “بالنسبة لي، تعلّمنا القليل فقط من ناحية الإلكترونيات، لكن أعتقد أنّ هذه عطلة نهاية أسبوع يجب أن ننسى كلّ شيء فيها، لأننا قد نتوه أكثر من أن نخرج بفائدة. المشاكل كانت نفسها كما في الأمس: ارتجاج في الخلف، قفل في الأمام، ولا يوجد تماسك”.
وأضاف: “كان التماسك يتحسّن لفةً بعد لفة مع تراكم المطاط على المسار، لكنّ انغلاق الإطار والارتجاج كانا سيّئين ولم أستطع القيادة. وعندما ضغطت أكثر قليلًا، فقدنا السيطرة على المقدّمة”.
وعلى الرغم من الجمعة “الكارثية” التي قفزت فيها دراجة ياماها الخاصة بالفرنسي وانزلقت عند الخروج من كلّ منعطف تقريبًا، بدا أنّ التحسّن في الإعدادات الإلكترونية شكّل خطوةً إلى الأمام. لكن كوارتارارو أكّد أنّ الإلكترونيات لم تكن السبب في مشاكل الدراجة خلال السباق الرئيسي.
وقال: “لا، الأمر يتعلق بشيءٍ آخر. أحيانًا تحدث هذه الأمور مع الإطارات اللينة، لكن مع المتوسطة، لم نتوقّع حدوثها أبدًا خلال السباق، لكنها حصلت. إنه أمر غريب حقًا. لم يحدث معنا مرتين متتاليتين من قبل، وعلينا أن نفهم السبب. الوضع غريب جدًا”.
وتابع: “التماسك كان جيدًا إلى حدّ ما، ليس سيئًا جدًا، لكن إذا لم أتمكن من الحفاظ على السرعة، فإنك تحمل سرعة أقل، وتصبح أكثر عدوانية، وتدور العجلة أكثر. هذا ما حدث فعليًا مع الإطارات المتوسطة ومع الارتجاج الذي واجهناه”.
في هذه المقالة
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية