شارك نيكو روزبرغ، بطل العالم مع مرسيدس في عام 2016، بمعلومات مهمة حول استعدادات فريق مرسيدس لموسم 2026، وذلك في مقابلة مع قناة Sky Sports F1.
ووفقًا لروزبرغ، فإن الفريق الألماني يوجّه غالبية موارده للاستعداد للوائح التقنية الجديدة.
وقال روزبرغ: “سمعت أن مرسيدس توجه 75% من مواردها لعام 2026”.
وتابع: “نحن الآن في يونيو، ولم يتبقَّ الكثير حتى نهاية هذا الموسم”. مشيرًا إلى أن فرقًا أخرى تتبع استراتيجية مماثلة.
وكانت عملية تطوير سيارات 2026 قد بدأت في يناير كما تقتضي القوانين، وسيكون لطريقة إدارة الفرق لهذا المسار دور حاسم في الفترة المقبلة.
وفي عام 2026، سيتم تغيير حزم الانسيابية ووحدات الطاقة بالكامل. وسيُطبّق هذا التغيير المزدوج لأول مرة في تاريخ الفورمولا 1.
ولا تزال فعالية أنظمة الهجينة الجديدة تثير التساؤلات داخل الفرق. إذ تسبّب توزيع مكونات المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي في نقاشات بشأن ما إذا كان بالإمكان توفير طاقة كافية.
وقد بدأت فيراري بالفعل في تحويل بعض مهندسيها إلى مشروع 2026.
كما يُقال إن أدريان نيوي، الذي انضم مؤخرًا إلى أستون مارتن، يركّز بشكل أساسي على هذا المشروع، ولا يتعامل مع قضايا سيارة 2025 إلا خلال “استراحات الغداء”.
ويُظهر هذا القرار الذي اتخذته مرسيدس في منتصف الموسم نيتها في تحقيق انطلاقة قوية في الحقبة الجديدة. وسيكون التوقيت وإدارة الموارد عاملين حاسمين لجميع الفرق التي ترغب في التميز في عام 2026.
في هذه المقالة
فورمولا 1
مرسيدس
ابقَ على اطلاع دائم واشترك الآن للحصول على تحديثات إخبارية عبر البريد الإلكتروني تُرسل إليك في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات!
اشترك في التنبيهات الإخبارية
