بتمويل ضخم.. الوكالة اليابانية تدعم بناء أول سفينة غوص متطورة لتعزيز الأسطول البحري بمليار جنيه

سفينة دعم الغوص DSV تمثل خطوة متقدمة في تعزيز قدرات قناة السويس التشغيلية، حيث تساهم في تحسين خدمات الإنقاذ البحري والعمليات الغطس التخصصية داخل أسطول الهيئة، ما يعزز من سلامة الملاحة عبر هذا الممر الحيوي الذي يخدم التجارة الدولية بشكل مباشر.

أهمية سفينة دعم الغوص DSV في الشراكة التنموية بين مصر واليابان

تجسد هذه السفينة مراحل متقدمة من التعاون الاستراتيجي بين مصر واليابان، لا سيما في ظل الاتفاق التنفيذي لمنحة بقيمة مليار جنيه مخصصة لبنائها وتوريدها؛ وبحسب وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والوكالة اليابانية للتعاون الدولي جايكا، تأتي هذه الخطوة لتعزيز البنية التحتية البحرية في مصر. وأوضحت الدكتورة رانيا المشاط أن منحة مشروع سفينة دعم الغوص DSV تمثل تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالاعتماد على التكنولوجيا اليابانية المتطورة؛ مع الإشارة إلى أن قناة السويس تستقبل 12% من حركة التجارة العالمية، كما سجلت ارتفاعًا بنمو تجاوز 8% في الربع الأول من السنة المالية الحالية، رغم التحديات الإقليمية المتنوعة.

المواصفات الفنية الحديثة لسفينة دعم الغوص DSV وتأثيرها البيئي

تتميز سفينة دعم الغوص DSV بتصميم متطور يجمع بين الكفاءة التشغيلية والالتزام بمعايير الاستدامة، حيث تعتمد على محركات بنظام الوقود المزدوج التي تقلل انبعاثات الكربون الضارة؛ وتشمل تجهيزاتها الفنية أجهزة إنقاذ متكاملة تلتزم بالمعايير الدولية التي تفرضها هيئة الإشراف اليابانية. للتوضيح، نذكر المواصفات الفنية الأساسية لهذه السفينة كما في الجدول التالي:

المعيار الفني التفاصيل المحددة
طول السفينة 45 مترًا
عرض السفينة 10 أمتار
الوزن الكلي 620 طنًا
السرعة التشغيلية 12 عقدة
نظام المحرك وقود مزدوج (ديزل وغاز)

دور سفينة دعم الغوص DSV في تعزيز منظومة الأمان البحري لقناة السويس

يتضح من تصريحات الفريق أسامة ربيع أن انضمام سفينة دعم الغوص DSV إلى أسطول الهيئة يعزز القدرات الفعلية لفرق الإنقاذ في مواجهة الطوارئ البحرية؛ حيث تحتوي السفينة على غرفتين متطورتين لمعالجة ضغط الغواصين، بالإضافة إلى وسائل إعاشة متكاملة وأدوات بحث متطورة تحمي سلامة الأطقم البحرية. وتشمل مزايا هذه السفينة أيضًا:

  • دعم عمليات البحث والإنقاذ والانتشال في المجرى الملاحي للقناة.
  • توفير غرف معادلة ضغط متقدمة للغواصين المتخصصين في عمليات الإنقاذ.
  • احتواؤها على وحدة خاصة لمعالجة المخلفات البحرية حفاظًا على البيئة.
  • قدرتها على إعاشة ما يصل إلى 29 فردًا لضمان التشغيل المستمر والفعال.
  • الامتثال الكامل لمعايير السلامة الدولية لحماية الأرواح في البحار.

يمثل هذا المشروع عنصرًا محوريًا في تعزيز التنافسية الدولية لقناة السويس، إذ يدعم نقل التكنولوجيا الحديثة إلى مصر، ويحافظ على مكانة القناة الحيوية التي تربط بين آسيا وأوروبا. تعكس السفينة رغبة مشتركة بين مصر واليابان في تعميق التعاون الذي يمتد لعقود، كما يعزز وجود سفينة دعم الغوص DSV ثقة الخطوط الملاحية العالمية في جاهزية القناة لمواجهة أي طوارئ بحرية بفعالية. هذا التطور يتماشى أيضًا مع خطة تطوير شاملة تشمل إدخال قاطرات شد عملاقة لمزيد من الحماية أثناء الملاحة.

تجسد سفينة دعم الغوص DSV تقدمًا حقيقيًا في تحديث هيئة قناة السويس، حيث تضمن بمواصفاتها المتقدمة استمرار القناة كأحد أكثر الممرات المائية أمانًا وكفاءة عالميًا، ما ينعكس بدوره على دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز استدامة العمليات اللوجستية الحيوية.

كاتب وصحفي يهتم بالشأن الاقتصادي والملفات الخدمية، يسعى لتبسيط المعلومات المعقدة للقارئ من خلال تقارير واضحة وأسلوب مباشر يركز على أبرز ما يهم المواطن.