تشويق وترقب .. موعد تشغيل المونوريل بالمرحلة الأولى وأسعار التذاكر الرسمية والمحدثة

تنطلق رحلات مونوريل القاهرة في الأسبوع الأول من يناير 2026، حيث أعلنت وزارة النقل عن موعد تشغيل المرحلة الأولى أمام الجمهور، مع تحديد أسعار التذاكر التي ستبدأ سير الرحلات عبر جميع المحطات التي تشملها المرحلة.

موعد تشغيل مونوريل القاهرة والمرحلة الأولى

سيبدأ تشغيل مونوريل القاهرة الرسمي في مطلع العام الجديد 2026، مع استقبال الركاب في كافة محطات المرحلة الأولى للخط، وفقًا لما أعلنته وزارة النقل المصرية؛ ويهدف ذلك إلى تحسين الربط بين وسط القاهرة والمناطق الجديدة شرق النيل، وتقديم وسيلة نقل سريعة ومريحة تخفف من الضغط المروري، خاصة في مناطق العاصمة الإدارية وقاهرة الجديدة.

تفاصيل أسعار تذاكر مونوريل القاهرة المتوقعة

لم تعلن الوزارة رسميًا عن سعر تذاكر مونوريل القاهرة حتى الآن، ولكن التقديرات تشير إلى أن التسعيرة ستكون معقولة ومتناسبة مع أطوال الرحلات، حيث من المتوقع أن تكون الأسعار كالتالي:

• 10 جنيهات للرحلات داخل 3 محطات على الأكثر
• 15 جنيهًا للرحلات التي تغطي بين 4 إلى 7 محطات
• 20 جنيهًا للرحلات التي تتجاوز 8 محطات

تأتي هذه الأسعار في إطار تحفيز الركاب على استخدام مونوريل القاهرة كبديل فعال للسيارات الخاصة، وفي سبيل تقليل استهلاك الوقود والتلوث البيئي.

محطات مونوريل القاهرة في المرحلة الأولى وأبرز مميزاته

يشمل مسار المرحلة الأولى لمونوريل القاهرة 22 محطة تمتد بطول 56.5 كيلو متر، ومنها:

• الاستاد
• هشام بركات
• نوري خطاب
• الحي السابع
• المنطقة الحرة
• المشير طنطاوي
• كايرو فستيفال
• الشويفات
• المستشفى الجوي
• حي النرجس
• محمد نجيب
• الجامعة الأمريكية
• إعمار
• ميدان النافورة
• البروة
• الدائري الأوسطي
• محمد بن زايد
• الدائري الإقليمي
• فندق الماسة
• حي الوزارات
• العاصمة الإدارية
• مركز التحكم والسيطرة

يمتاز مونوريل القاهرة بقيادة أوتوماتيكية بالكامل دون الحاجة لسائق، مع وجود نظام تحكم مركزي في العاصمة الإدارية، مزود بكاميرات داخلية وخارجية وأجهزة استشعار متطورة. ويتم تصنيع القطارات بأربع عربات قابلة للزيادة إلى ثماني عربات مع زيادة أعداد الركاب. تتميز هذه الوسيلة الحديثة بسرعة التنقل، وكفاءتها في استهلاك الطاقة الكهربائية، بالإضافة إلى كونها صديقة للبيئة، حيث تقلل معدلات التلوث وتخفف من الاختناقات المرورية في المدن الكبرى.

يمثل مشروع مونوريل شرق النيل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي، إذ يربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة شرقًا، كما يسهل حركة التنقل بين القاهرة والجيزة والعاصمة الإدارية، مع تكامل كامل مع شبكة المترو والخطوط الأخرى كقطار LRT عند محطات استراتيجية. كما يتميز المونوريل بإمكانية تنفيذه في المناطق التي يصعب فيها إنشاء خطوط مترو أو قطارات تقليدية، كالطرق الضيقة والمزدحمة ذات الانحناءات الحادة، دون الحاجة لتعديلات معقدة في المرافق.

يتم تنفيذ مونوريل القاهرة على مسارات علويّة فوق الشوارع، مما يضمن عدم تعطيل حركة المرور أو احتلال أجزاء من الطرق، خصوصًا في المناطق ذات الكثافة السكانية والتكدس المروري. يعزز هذا النظام المتطور من كفاءة النقل في العاصمة الإدارية ومدن القاهرة الكبرى، وهو خيار مستدام يقلل من الاعتماد على المركبات الخاصة.