قناة السويس.. من ممر عالمي إلى قاعدة تصنيع بحرية متطورة تعيد تشكيل مستقبل التجارة البحرية

تتحول قناة السويس من مجرد ممر ملاحي عالمي إلى قاعدة تصنيع بحرية متطورة تساهم بصورة مباشرة في تعزيز الاقتصاد الوطني، لا سيما مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات البحرية وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، ما يجعل قناة السويس نموذجا رائدا في التنمية الصناعية المحلية.

متابعة تصنيع القاطرات والسفن ضمن مشروع تطوير قناة السويس

قام الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بجولة تفقدية موسعة في شركة قناة السويس للقوارب الحديثة بمدينة سفاجا، لتقييم سير تصنيع الوحدات البحرية بالتعاون مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، حيث يتم تنفيذ بناء 10 قاطرات من طراز “عزم” بقوة شد تصل إلى 90 طنًا، بالإضافة إلى 12 سفينة صيد مخصصة لأعالي البحار، ويأتي ذلك في إطار ترسيخ دور قناة السويس كنموذج تصنيع بحري متكامل يدعم الاقتصاد الوطني.

تسليم وتدشين وحدات بحرية لتعزيز الأسطول الوطني وتوطين الصناعة البحرية

تشمل الخطط المستقبلية نهاية العام الجاري تسليم قاطرتين جديدتين هما “عزم 3” و”عزم 4” بعد إتمام التجارب البحرية بنجاح، وذلك بعد تسليم “عزم 1” و”عزم 2”، بالإضافة إلى تدشين أولى سفن الصيد المخصصة لأعالي البحار المتمثلة في “رزق 1” ضمن الدفعة المكونة من 12 سفينة تهدف إلى تعزيز الأسطول الوطني للصيد، مع استكمال بناء 8 قاطرات أخرى من “عزم 5” وحتى “عزم 10” لتعزيز حجم الإنتاج وتلبية الاحتياجات البحرية المحلية.

طفرة في التوطين البحري واستراتيجية للتصدير بجودة عالمية تحت شعار صنع في مصر

أكّد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس تشهد طفرة غير مسبوقة في مجال توطين الصناعة البحرية، موضحًا أن الهدف من هذه الخطوة مضاعف ويشمل تلبية احتياجات القناة والموانئ المصرية، فضلًا عن فتح آفاق التصدير للخارج بأعلى معايير الجودة، ليكون شعار “صنع في مصر” علامة مضيئة للمنتجات البحرية، ويشمل الطموح توسيع أعمال البناء داخل ترسانات الهيئة بالتعاون مع شركة القوارب الحديثة.

ومن جانبه، كشف مصطفى الدجيشي، الرئيس التنفيذي لشركة القوارب الحديثة لقناة السويس، عن خطة مستقبلية لبناء ست قاطرات جديدة بقوة شد ما بين 85 و90 طنًا، على أن يبدأ تنفيذ هذا المشروع في النصف الثاني من العام المقبل، ما يعكس تقدمًا متسارعًا في إنتاج الوحدات البحرية.

كما تبين خلال الجولة نجاح التنوع في خطوط الإنتاج بتصنيع أول يخت سياحي يتم إنتاجه محليًا في مصنع اليخوت التابع للشركة، إلى جانب تصنيع لنشات رحلات وأتوبيس نهري، ما يعكس الاستجابة المتزايدة لاحتياجات السياحة البحرية والنهرية المتنامية، وليكون هذا التنوع رافدًا أساسيًا للاقتصاد الوطني.

تُبرز قناة السويس نفسها اليوم كمنصة صناعية بحرية متكاملة تقوم بدور محوري في دعم الاقتصاد القومي، وتقديم منتجات بحرية متميزة تتسم بالجودة العالمية، ما يحولها من مجرد ممر تجاري إلى قوة اقتصادية وصناعية صاعدة، تواصل تنويع إنتاجها وتطوير بنيتها التحتية البحرية بالشراكة مع القطاع الخاص، فتأخذ بذلك موقعًا استراتيجيًا جديدًا يرتكز على الابتكار المحلي والتصدير الخارجي.