إليك العنوان النهائي: ابتكار في المواصلات.. سعر ومواصفات السيارة الجديدة بديلة التوك توك في محافظة الجيزة تكشف مزايا استثنائية

بدأت محافظة الجيزة تنفيذ خطة استبدال التوك توك بسيارات جديدة بديلة تم تصميمها لتناسب الشوارع الضيقة وتعتمد على غاز طبيعي وبنزين، ما يجعلها خيارًا اقتصاديًا وبيئيًا مناسبًا، إذ تهدف هذه المبادرة إلى تطوير منظومة النقل وتحسين السيولة المرورية بجانب رفع جودة الخدمات المقدمة للمواطنين ومظهر المدينة.

مواصفات السيارة الجديدة بديلة التوك توك في الجيزة

السيارة الجديدة البديلة للتوك توك هي «باجاج كيوت» الكروس أوفر، وتتوفر بفئة واحدة في السوق المصري، وتتميز بمقصورة تتسع لأربعة ركاب وتصميم عملي يمكنها من التنقل بسهولة في الشوارع الضيقة والمزدحمة؛ كما تتميز بقدرتها على قطع مسافة إجمالية تصل إلى 550 كم دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود، حيث تستهلك 250 كم بنزين و300 كم غازًا طبيعيًا. تعتمد هذه السيارة على محرك رباعي الأشواط، ثنائي الاشتعال بسعة 217 سي سي، وبقوة 13 حصان، وتبلغ سرعتها القصوى 70 كم/ساعة، بينما أبعادها تشمل طول 2752 مم، عرض 1312 مم، ارتفاع 1652 مم، وقاعدة عجلات 1925 مم، مع خلوص أرضي 180 مم، فضلاً عن احتوائها على أنظمة أمان متطورة.

تفاصيل سعر سيارة باجاج كيوت وإجراءات ترخيصها كبديل للتوك توك

يبدأ سعر سيارة باجاج كيوت الكروس أوفر من حوالي 200 ألف جنيه، مع مراجعة الشركة الموردة لتسعيرها بشكل محتمل في الفترة المقبلة؛ وتتم عملية الترخيص رسميًا عبر الإدارة العامة للمرور كسيارة أجرة، ما يجعلها بديلاً ملائمًا للتوك توك الذي تسبب في مشكلات عديدة مثل تعطيل الحركة المرورية وعدم وجود بيانات دقيقة حول السائقين، الأمر الذي أثر سلبًا على انتظام حركة المرور في الأحياء المختلفة. السيارة حاصلة على شهادة اعتماد من الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة، وتفي بكافة شروط الأمن والسلامة المعتمدة من الدولة، بالإضافة إلى شهادة اعتماد مكونات المركبة وفقًا لشهادات وتقارير اختبار E-Mark الأوروبية.

المميزات الاقتصادية والعملية لسيارة باجاج كيوت البديلة للتوك توك

• تصميم حضاري صغير يناسب التنقل داخل الشوارع الضيقة.
• اعتمادها على أزواج الوقود الغاز الطبيعي والبنزين لتحقيق كفاءة اقتصادية بيئية.
• مقصورة رحبة تتسع لأربعة ركاب مع راحة قيادة محسنة.
• قطع مسافات طويلة تصل إلى 550 كم دون الحاجة للتزود بالوقود المستمر.
• تسجيلها وترخيصها كسيارة أجرة من خلال إدارة المرور لتسهيل الاستخدام الرسمي.
• تكلفتها المبدئية تصل إلى 200 ألف جنيه، مع احتمالية تخفيض السعر مستقبلاً.

غالبًا ستسهم هذه الخطوة في تقليل المشكلات المرتبطة بالتوك توك كتعطيل حركة المرور بالإضافة إلى تحسين المظهر الحضاري في محافظة الجيزة، خصوصًا مع بدء تطبيق المنظومة الجديدة في مناطق الهرم والعجوزة وفقًا لإعلان المحافظة الرسمي، ما يرسخ توجهات واضحة نحو تحديث منظومة النقل وتعزيز السلامة المرورية.