اصطدام طائرة ركاب سعودية بسرب طيور في مطار جدة.. لحظات مثيرة تكشف الأضرار والتدخلات الطارئة

تعرضت طائرة ركاب سعودية من طراز B777-300ER لحادث اصطدام بسرب طيور أثناء اقترابها من مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة، مما اضطر طاقمها إلى السيطرة والهبوط بأمان للحفاظ على سلامة الركاب. نجح الطاقم في إنزال الطائرة التابعة للخطوط الجوية السعودية، والتي كانت تسير برحلة SV340 القادمة من الجزائر والمسجلة برمز HZ-AK31، بدون حدوث أي إصابات بشرية، وسط متابعة فنية دقيقة للتحقق من سلامة الطائرة.

كيف أثرت ظاهرة اصطدام الطيور بالطائرات على عمليات الخطوط الجوية السعودية في جدة

ظاهرة اصطدام الطيور بالطائرات تشكل تحدياً ملحوظاً في عمليات الطيران، خصوصاً في مطارات كبيرة مثل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، الذي شهد هذه الحادثة الأخيرة. أصابت الطيور مقدم الطائرة (الـ Nose) بشكل واضح، مما عطل سير الرحلة مؤقتاً لحين إجراء فحوصات فنية دقيقة. يلعب الطاقم الفني دوراً رئيسياً في التعامل مع هذه الحوادث عبر تفكيك الأضرار والفحص الشامل لضمان صلاحية الطائرة وفعاليتها قبل السماح بالإقلاع مجدداً. والحادثة تؤكد أهمية الاستعداد الفني المبكر للحفاظ على سلامة الطائرات والركاب، خاصة عند ظهور مؤشرات مثل إصابة الأجزاء الأمامية للطائرة نتيجة اصطدام الطيور.

الإجراءات المتبعة لفحص وصيانة الطائرات بعد حدوث اصطدام طيور في مطارات السعودية

تتبع المطارات في السعودية، وخصوصاً في جدة، بروتوكولات صارمة للتعامل مع حالات اصطدام الطيور بالطائرات، حيث تبدأ الفرق الفنية فور هبوط الطائرة بالعمل على عدة خطوات رئيسية تشمل:

• إجراء فحص شامل لمقدمة الطائرة وشبكة المحركات للكشف عن أي أضرار داخلية أو خارجية
• تقييم الحالة الفنية للطائرة لتحديد مدى الضرر الذي يتطلب عمليات صيانة عاجلة
• تأجيل الإقلاع وإخضاع الطائرة للاختبارات اللازمة لضمان عودة الأداء المثالي
• رفع تقارير مفصلة وإبلاغ الجهات المختصة لتوثيق الحادث واتخاذ التدابير الوقائية المستقبلية

هذا الروتين الفني يضمن عدم تعرض الركاب لأي مخاطر إضافية بعد الحوادث ويساعد في تقليل الخسائر المادية والتشغيلية.

انتشار ظاهرة اصطدام الطيور بالطائرات والتحديات الاقتصادية العالمية المتعلقة بها

تُعتبر اصطدام الطيور بالطائرات مشكلة منتشرة عالمياً، حيث تُسجل أعداد مرتفعة من الحوادث سنوياً، لا سيما في الدول ذات الحركة الجوية الكثيفة مثل الولايات المتحدة. خلال العام الماضي، تم توثيق أكثر من 22 ألف حادثة اصطدام طيور بالطائرات في الولايات المتحدة وحدها، مما تسبب بخسائر مادية تقدر بأكثر من 473 مليون دولار، دون تسجيل أي وفيات بين الركاب أو الطاقم. هذا الواقع يسلط الضوء على الأهمية المتزايدة لتطوير تقنيات ونظم متقدمة لرصد ومنع دخول الطيور إلى مسارات الإقلاع والهبوط، مما يسهم في حماية الطائرات وتخفيض المخاطر المالية والتشغيلية.