تطور جديد .. مجلس الوزراء يوافق على المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو ويعزز الاقتصاد الوطني

وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن الخطابات المتبادلة لتنفيذ مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بين حكومتي مصر واليابان، وهو ما يمثل خطوة هامة نحو تطوير شبكة النقل الجماعي. تمتد المرحلة الأولى للخط الرابع من محطة حدائق الأشجار حتى محطة الفسطاط بطول 19 كيلومترًا، وتشمل 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة واحدة سطحية، مما يعزز من كفاءة النقل ويخدم شريحة واسعة من السكان في المدينة.

تفاصيل مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

يشمل مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى امتدادًا من محطة حدائق الأشجار إلى محطة الفسطاط، ويمتد بطول 19 كيلومترًا ويخدم 17 محطة موزعة بين 16 نفقية ومحطة سطحية واحدة، ما يعكس تصميمًا متطورًا يلبي احتياجات التنقل في مناطق كثيفة السكان. يرتبط هذا الخط بالخط الأول عند محطة الملك الصالح، وبالخط الثاني عند محطة الجيزة، مما يتيح تكاملًا سلسًا في شبكة المترو ويزيد من سهولة التنقل داخل القاهرة الكبرى.

أهمية الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة في الربط بين المناطق الحيوية

يلعب الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى دورًا محوريًا في ربط المناطق ذات الكثافة السكانية المرتفعة مثل الهرم، فيصل، العمرانية، والجيزة، ويهدف إلى تخفيف الضغط المروري على الطرق الرئيسية. يساهم هذا المشروع في توصيل مناطق مثل مدينة 6 أكتوبر والمتحف المصري الكبير بالهرم، من خلال الربط بالخط الأول في محطة الملك الصالح وبالخط الثاني في محطة الجيزة، مما يدعم التنمية الحضرية ويُحسّن جودة حياة المواطنين عبر توفير وسيلة نقل متطورة وآمنة.

الفوائد التنموية والتقنية لتنفيذ المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

تأتي المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى متماشية مع أحدث المواصفات العالمية التي تضمن أعلى مستويات الأمان والراحة للمسافرين، ما يجعلها إضافة قيمة لشبكة النقل الجماعي. يحقق هذا المشروع أهدافًا تنموية واضحة، من بينها تحسين التنقل وتقليل الازدحام في المناطق الحيوية، بالإضافة إلى تسهيل الوصول إلى معالم ثقافية وسياحية هامة. يضم المشروع محطات متطورة تضمن فاعلية الأداء وتوفير تجربة سفر متكاملة للمواطنين.

يمثل تنفيذ المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى تعاونًا بين مصر واليابان لمواصلة تطوير القطاع العام للنقل بوسائل متقدمة، مما يدعم البنية التحتية للنقل ويخلق بيئة حضرية أكثر مرونة وكفاءة. يعد هذا الخط أحد أساسيات تعزيز المواصلات الجماعية التي تخدم ملايين المواطنين من سكان العاصمة والمناطق المجاورة، ويساهم في تحسين مستوى الخدمات وتوفير وقت التنقل وتقليل التلوث البيئي بشكل ملحوظ.