طرق دبي تعلن تنفيذ توسعة جسر المبنى رقم 1 بمطار دبي الدولي بحلول 2025
تُعد توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي خطوة أساسية لتحسين انسيابية الحركة المرورية وتقليل أوقات التنقل، خاصة مع الزيادة المستمرة في أعداد المسافرين التي تجاوزت 92 مليون مسافر خلال عام 2024، حيث هدفت الهيئة إلى رفع الطاقة الاستيعابية للبنية التحتية وتعزيز تجربة المستخدمين بشكل فعّال.
تفاصيل توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي والتقنيات الهندسية المستخدمة
اشتملت توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي على زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة، عبر بناء جسر جديد يعتمد على نظام هندسي متطور يجمع بين العوارض الصندوقية الحديدية والبلاطة الخرسانية المركبة؛ ما أتاح تصميمًا عالي الكفاءة وسرعة في التنفيذ دون الحاجة إلى تحويلات مرورية أو دعامات مؤقتة أسفل الجسر، مما حافظ على استمرارية انسيابية المرور مع الالتزام بأعلى معايير السلامة. يبلغ الطول الإجمالي للجسر مع المنحدرات 171 متراً، منها حوالي 70 متراً لطول الجسر نفسه، ويتضمن المشروع تحسينات في رصف الطرق والبنية التحتية وتنسيق المناظر الطبيعية بما يتناسب مع البيئة المحيطة، بالإضافة إلى تركيب نظام إنارة متطور يدعم السلامة والرؤية الليلية. أسهمت التوسعة في رفع الطاقة الاستيعابية للجسر من 4200 مركبة في الساعة إلى 5600 مركبة، بزيادة تصل إلى 33%، مما يعزز قدرة الجسر على استيعاب الحركة المرورية المتزايدة بكفاءة عالية.
أهمية توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي في تطوير شبكة الطرق والبنية التحتية المرورية
تعكس توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي نهج هيئة الطرق والمواصلات في دبي نحو تحديث وتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل، من خلال تحسين كفاءة المحاور الرئيسية وتوسيع خيارات النقل الجماعي المستدامة؛ ما يسهم في تسهيل حركة السكان والزوار ورفع مستوى جودة الحياة في المدينة. يبرز هذا المشروع كحجر زاوية في تعزيز مكانة دبي كوجهة عالمية للفعاليات الكبرى والمناسبات الدولية، حيث يعزز من انسيابية الحركة وفعالية الربط بين الطرق الرئيسية والمرافق الحيوية، أبرزها مطار دبي الدولي الذي يُعد من أكثر المطارات ازدحاماً في العالم. وتعزز التوسعة قدرة الطريق على استيعاب المزيد من المركبات، مع تحسين معايير السلامة وتقليل أوقات التنقل، خاصة خلال ساعات الذروة، مما ينعكس بطريقة إيجابية على مرونة الحركة وجودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
تطوير شارع المطار والربط المروري الاستراتيجي مع مطار دبي الدولي
سبق مشروع توسعة الجسر جهود تطوير شارع المطار الممتد من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد حتى شارع الدار البيضاء، وشمل إنشاء عدد من الجسور والأنفاق في تقاطعات الراشدية، شارع الدار البيضاء، شارع مراكش، وند الحمر، مع تحسينات على التقاطعات السطحية لتعزيز انسيابية حركة المركبات. إضافة إلى جسر مباشر بسعة مسار واحد يربط الحركة المؤدية للمبنى رقم 3 دون توقف عند الإشارات الضوئية، وجسر خاص بمبنى مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، فضلاً عن جسر آخر يربط شارع المطار مع شارع الدار البيضاء بسعة مسار واحد. كما تم توفير طريق بديل للقادمين من منطقة القرهود للوصول المباشر إلى مباني الركاب 1 و3، وزيادة عدد المسارات على شارع الدار البيضاء باتجاه جسر القرهود من ثلاثة إلى أربعة مسارات، ما يساعد في تقليل الازدحام وتحسين تدفق المرور خلال أوقات الذروة.
العنصر | التفاصيل |
---|---|
طول الجسر مع المنحدرات | 171 مترًا |
طول الجسر الرئيسي | حوالي 70 مترًا |
عدد المسارات بعد التوسعة | 4 مسارات |
الطاقة الاستيعابية السابقة | 4200 مركبة في الساعة |
الطاقة الاستيعابية بعد التوسعة | 5600 مركبة في الساعة |
نوع التصميم الهندسي | عوارض صندوقية حديدية وبلاطات خرسانية مركبة |
تحسينات إضافية | رصف الطرق، تنسيق المناظر الطبيعية، إنارة متطورة |
مرافق مرورية مساعدة | تطوير تقاطعات وأنفاق وشوارع خدمة، إنشاء طرق بديلة |
تُعد توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي من المشاريع الحيوية التي تدعم البنية التحتية المرورية في دبي، حيث تعزز الطاقة الاستيعابية وتسرّع حركة التنقل، مع توفير حلول هندسية مبتكرة تحافظ على استمرارية المرور وتلتزم بمعايير السلامة العالية، بفضل خطوات التطوير الشاملة التي شملت تحسين الطرق وتوسيع المسارات وإنشاء وصلات مرورية استراتيجية.