لا فكرة لدي عن سبب بطئي

أنهى تسونودا الحصتين في المركزين التاسع والثالث عشر تواليًا، في وقت تواجد فيه زميله ماكس فيرستابن ضمن المراكز الثلاثة الأولى في كلتا الحصتين.

ورغم أن تسونودا أشار إلى أن يومه كان “سلسًا” من دون مشاكل واضحة، إلا أنه شعر بأن وتيرته كانت متدنية جدًا مقارنة بتوقعاته، ولم يتمكن من تحديد السبب وراء ذلك.

وقال سائق ريد بُل: “كان الأمر صعبًا مقارنة بأي يوم جمعة آخر، بدا كل شيء سلسًا نسبيًا”.

وأضاف: “أعتقد بأنني أحرزت بعض التقدّم من الحصّة الأولى إلى الثانية، لكن بصراحة، لا فكرة لدي عن سبب البطء. اللفة نفسها كانت جيدة بالنظر إلى التجارب الثانية، لكنها بالتأكيد لم تكن بنسبة 100%”.

وأردف: “مع ذلك فإنّ الفارق ليس ما كنت أتوقعه. من الصعب حتى أن أحدد ما هي المشكلة بالضبط – يبدو التوازن جيدًا. علينا أن نرى ما الذي يمكن تحسينه، لكنني أواجه صعوبة حاليًا”.

وأكمل: “آمل أن نجد شيئًا، وإلا سيكون الوضع صعبًا جدًا. لم أرتكب خطأً كبيرًا، وأنا متأخر عند المقارنة بالمنافسين؛ لو كنت ارتكبت خطأً وفقدت الزمن، لكان الأمر أسهل عليّ نفسيًا، لكن الأمر ليس كذلك”.

وواصل حديثه بالقول: “أعتقد أن الليلة ستكون أطول من المعتاد، مع أن هناك حظرًا زمنيًا وكل شيء. سأبذل قصارى جهدي للعثور على حل. حتى الآن، الأمور غير واضحة أبدًا”.

وكان تسونودا قد انتقد عبر اللاسلكي أداء سيارة “آر.بي21″، مشيرًا إلى معاناته من انزلاق في المحورين الأمامي والخلفي، بينما كان أبطأ بستة أعشار من فيرستابن خلال محاكاة التجارب التأهيلية باستخدام الإطارات اللينة.

وأجرى الياباني محاكاة للسباق باستخدام الإطارات المتوسطة واللينة، لكنه ظل بعيدًا عن وتيرة زميله الهولندي، وأظهرت بيانات جي بي اس أنه كان أبطأ بشكل واضح في المنعطفين التاسع والعاشر.

أما فيرستابن فقد أعرب عن رضاه النسبي عن يوم الجمعة، مشيرًا إلى أنّه كان “جيدًا” مقارنة ببعض الجولات السابقة هذا الموسم.

وقال: “الحلبة ممتعة دائمًا. الطقس حار جدًا أيضًا، خاصة على الإطارات. لكن أعتقد أنه كان يوم جمعة جيدًا”.

وأضاف: “مررنا بأيام جمعة أسوأ، وشعرت بأنني أكثر راحة في السيارة. لا نزال بعيدين عن الموقع الذي نريده، لكنّ الأمور كانت أكثر إيجابية”.

واختتم بالقول: “كل حلبة تختلف عن الأخرى، لكن الشعور لا يزال بحاجة إلى تحسين. سبق أن عشنا أيام جمعة كنا فيها بعيدين تمامًا عن المستوى. لذا أعتقد أن الوضع الآن أقرب إلى الوسط”.