واشنطن (أ ف ب) – فرضت إسرائيل قيودا على المعابر الحدودية والمعابر المؤدية إلى القطاع المحاصر للمرة الأولى يوم الجمعة، حيث مرت شاحنات تحمل المساعدات التي تشتد الحاجة إليها إلى قطاع غزة عبر سفينة أمريكية بنيت حديثا. قتال شرس وتعطلت إمدادات الغذاء والإمدادات الأخرى.
والسفينة هي الأولى في عملية يتوقع المسؤولون العسكريون الأمريكيون أن تكون قادرة على التعامل مع ما يصل إلى 150 حمولة شاحنة يوميًا بينما تضغط إسرائيل على مدينة رفح الجنوبية في هجومها المستمر منذ 7 أشهر ضد حماس.
لكن الولايات المتحدة وجماعات الإغاثة تحذر من أن برنامج السفن العائمة ليس بديلاً عن التسليم البري. إحضار كل ما يلزم من الغذاء والماء والوقود في غزة. قبل الحرب، كان يدخل الإقليم ما معدله أكثر من 500 شاحنة يوميا.
ال نجاح الجراحة منخفض أيضًا وقد أدى الحصار الإسرائيلي المفروض على غزة بعد هجوم حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول إلى زيادة خطر وقوع هجمات مسلحة، والاختناقات اللوجستية ونقص الوقود للشاحنات. وقتل المسلحون 1200 شخص واحتجزوا 250 رهينة في ذلك الهجوم على جنوب إسرائيل. ويقول مسؤولو الصحة المحليون إن الهجوم الإسرائيلي أدى إلى مقتل أكثر من 35 ألف فلسطيني في غزة، ومئات آخرين في الضفة الغربية.
وتقول وكالات الإغاثة أن جنوب غزة يعاني من نقص الغذاء والوقود، في حين تقول الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية وبرنامج الأغذية العالمي لقد سيطرت المجاعة بالفعل شمال غزة.
وانتهت القوات من تركيب سفينة التعويم يوم الخميس، وقالت القيادة المركزية للجيش الأمريكي إن المساعدات الأولية وصلت إلى غزة في الساعة التاسعة من صباح الجمعة. وأضافت أنه لم ينزل أي جندي أمريكي إلى الشاطئ خلال العملية.
وقالت القيادة “هذا جهد دولي مستمر لتقديم مساعدات إضافية للمدنيين الفلسطينيين في غزة عبر طريق بحري إنساني بالكامل، ويشمل مواد مساعدات تبرعت بها العديد من الدول والمنظمات الإنسانية”.
وقال البنتاغون إنه ليس من المتوقع وجود دعم احتياطي عملية التوزيعويتم تنسيقه من قبل الأمم المتحدة.
ومع ذلك، قالت الأمم المتحدة إن جميع إمدادات الوقود التي يتم جلبها عبر الطرق البرية قد انقطعت، مما يجعل من الصعب للغاية إيصال المساعدات إلى سكان غزة.
وقال فرحان حق، نائب المتحدث باسم الأمم المتحدة: “نحن بحاجة ماسة إلى الوقود. لا يهم كيف تصل المساعدات، سواء كانت عن طريق البحر أو عن طريق البر، فبدون وقود، لا يستطيع الناس الحصول على المساعدة”.
وقالت المتحدثة باسم البنتاغون صابرينا سينغ إن مسألة إمدادات الوقود تطرح في جميع المحادثات الأمريكية مع الإسرائيليين. وقال إن الخطة هي البدء ببطء على الطريق البحري وزيادة شحنات الشاحنات بمرور الوقت.
وتخشى إسرائيل أن تستخدم حماس الوقود في الحرب، لكنها تصر على أنها لا تفرض قيودا على المساعدات الإنسانية وألقت باللوم على الأمم المتحدة في التأخير في تسليم الإمدادات إلى غزة. وتحت ضغط من الولايات المتحدة، فتحت إسرائيل معبرين في الأسابيع الأخيرة لتوصيل المساعدات إلى الشمال الأكثر تضررا في المنطقة.
وقالت إن سلسلة من الهجمات التي شنتها حماس على معبر كرم أبو سالم الرئيسي عطلت تدفق البضائع. وتقول الأمم المتحدة إن القتال والنيران الإسرائيلية والظروف الأمنية الفوضوية تعيق عملية التسليم. وكانت هناك أيضًا احتجاجات عنيفة من قبل الإسرائيليين أدت إلى تعطيل شحنات المساعدات.
وسيطرت إسرائيل مؤخراً على معبر رفح الحدودي الرئيسي من قبضة حماس حول الحدود المصرية، مما أثار مخاوف على سلامة المدنيين بينما قطعت نقطة دخول رئيسية للمساعدات إلى قطاع غزة.
وأمر الرئيس الأمريكي جو بايدن بمشروع بناء السفن الذي من المتوقع أن يتكلف 320 مليون دولار. ومن المقرر أن ترسو قوارب المساعدات في ميناء بنته إسرائيل جنوب غرب مدينة غزة. وزعت من قبل مجموعات الدعم.
وقال مسؤولون أمريكيون إن الشحنة الأولية كانت تحتوي في المجمل على 500 طن من المساعدات. وتقوم الولايات المتحدة بالتنسيق الوثيق مع إسرائيل بشأن كيفية حماية السفن والأفراد العاملين في الخارج.
لكن سونالي كورتي، المدير المساعد لمكتب المساعدات الإنسانية التابع للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، والذي يساعد في الأمور اللوجستية، قالت إنه لا تزال هناك تساؤلات حول سلامة عمال الإغاثة الذين يوزعون الغذاء.
وقال كورتي: “هناك بيئة عمل غير آمنة للغاية”، ولا تزال منظمات الإغاثة تكافح من أجل الحصول على تصريح لعملياتها المخطط لها في غزة.
وقد برز هذا القلق خلال الهجوم الإسرائيلي الشهر الماضي قتل سبعة من عمال الإغاثة من المطبخ المركزي العالمي والذي تم تنسيق رحلته مع السلطات الإسرائيلية. كما قدمت المجموعة المساعدات عن طريق البحر.
وأوضح مسؤولو البنتاغون أن الظروف الأمنية ستتم مراقبتها عن كثب، وقد تؤدي إلى إغلاق الطريق البحري، حتى ولو بشكل مؤقت. وقال نائب الأدميرال البحري براد كوبر، نائب قائد القيادة المركزية للجيش الأمريكي، للصحفيين يوم الخميس: “نحن واثقون من قدرة هذا الترتيب الأمني على حماية المشاركين”.
وقد تم بالفعل استهداف الموقع بقذائف الهاون أثناء بنائه، وهددت حماس باستهداف أي قوات أجنبية “تحتل” قطاع غزة.
لقد أوضح بايدن أنه لن تكون هناك قوات أمريكية في غزة، وبالتالي فإن المقاولين من الدول الثالثة سيقودون الشاحنات إلى الشاطئ.
وتتولى القوات الإسرائيلية مسؤولية الأمن على الشاطئ، ولكن توجد سفينتان حربيتان تابعتان للبحرية الأمريكية في مكان قريب أيضًا ويمكنهما حماية القوات الأمريكية وغيرها.
يتم جمع المساعدات المنقولة بحراً وتفتيشها في قبرص، ثم يتم تحميلها على السفن ونقلها لمسافة 200 ميل (320 كيلومتراً). سفينة عائمة كبيرة على ساحل غزة. وهناك، يتم نقل المنصات إلى الشاحنات، التي تنتقل بعد ذلك إلى الصنادل العسكرية، التي تنقل الشاحنات من الرصيف إلى جسر عائم يرسو على الشاطئ. وبمجرد أن تقوم الشاحنات بإسقاط المساعدات، فإنها تعود إلى القوارب.
___
ذكرت غامبريل من دبي، الإمارات العربية المتحدة.