وفي شهر مارس، علقت شركة ريفيان خططها لإنشاء مصنع بقيمة 5 مليارات دولار على بعد ساعة شرق أتلانتا. وقالت شركة ريفيان إنها تعتزم الوفاء بالتزامها ببناء مصنع جورجيا، لكنها علقت الخطة وأعلنت عن خطط لتحويل الإنتاج الأولي لسيارتها الكهربائية الجديدة منخفضة التكلفة، R2، إلى مصنعها في إلينوي.
تخطط مجموعة فولكس فاجن لاستثمار مبلغ أولي قدره مليار دولار في Rivian، والحصول على مركز أسهم في الشركة الناشئة وتصبح واحدة من أكبر المستثمرين في الشركة. وتتضمن الشراكة المخطط لها استثمارات إضافية بقيمة 4 مليارات دولار حتى عام 2026، وسيتم استخدام تقنيات البرمجيات التي تم تطويرها في السيارات الكهربائية المستقبلية لكلا الشركتين. وفقا لبيان صحفي.
الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان آر جيه. وقال شيرينغ يوم الثلاثاء إنه ملتزم بإبقاء مصنع جورجيا قيد الإنتاج، وقال إن المشروع المشترك مع فولكس فاجن سيساعد في هذا الجهد.
وقال: “توفر هذه الشراكة حقًا خارطة طريق رأسمالية لتأمين ودعم الإطلاق الطبيعي لـ R2، ولكن أيضًا لإطلاق منصة متوسطة الحجم في منشأتنا بجورجيا ودعم طريقنا نحو التدفق النقدي الحر الإيجابي”.
وتابع: “من المفيد حقًا أن نعرف أن لدينا شريكًا لديه مصلحة في نجاحنا، ليس فقط بسبب الشراكة التكنولوجية، ولكن أيضًا بسبب ملكيته للأسهم فينا”.
سيقوم المشروع المشترك Rivian-WW بتطوير ما يسمى بـ “منصات الجيل التالي من المركبات المعرفة بالبرمجيات (STV).” SDVs هي مركبات يتم تحديثها بمرور الوقت باستخدام ترقيات البرامج.
الاعتمادات: مجاملة ريفيان
الاعتمادات: مجاملة ريفيان
وستشكل تقنية Rivian أساس منصة البرمجيات هذه، والتي ستستخدمها الشركتان في المركبات الجديدة التي سيتم تطويرها في السنوات القادمة. كافحت شركة فولكس فاجن لتطوير برامج السيارات الكهربائية.
تم الكشف عنها بموجب الشروط التعاقدية في رسالة للمساهمينستقدم فولكس فاجن استثماراتها في مجموعة من الأوراق المالية القابلة للتحويل والأسهم والاستثمارات حيث تحقق Rivian معالم معينة بحلول عام 2026.
أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي مجموعة فولكس فاجنوقال إن هذه المعالم “مرتبطة بنقاط إثبات التكنولوجيا” وأن الشراكة ستغطي جميع جوانب منصات برمجيات مركباتهم. وقال إن نظام المعلومات والترفيه ووظائف القيادة الذاتية واتصال البرامج وكيف تحصل جميع هذه الأنظمة على التحديثات.
وقال بلوم: “ستعمل (هذه الشراكة) على تسريع وتسريع انتقالنا من بنية البرمجيات التقليدية لدينا إلى بنية مصممة للتركيز على مركبة محددة برمجياً”.
الائتمان: تي إن إس
الائتمان: تي إن إس
لا يضيف هذا الإعلان صانع سيارات محتمل آخر للاستثمار في Rivian فحسب، بل إنه أيضًا تصويت بالثقة في وقت تركز فيه الشركة الناشئة على تنمية ميزانيتها العمومية وتصبح شركة مربحة. اعتبارًا من الساعة 6:30 مساءً يوم الثلاثاء، ارتفع سعر سهم Rivian بنسبة 50% في التداول بعد ساعات العمل.
وأرجأت شركة ريفيان خطط بناء مصنعها في جورجيا كإجراء لخفض التكاليف، قائلة إن هذه الخطوة ستوفر أكثر من 2.2 مليار دولار من تكاليف التطوير على المدى القصير. وتخطط ريفيان لبدء إنتاج سيارتها الكروس أوفر R2 في مصنعها في إلينوي في عام 2026، لكن شيرينغ قالت إن ريفيان لا تزال بحاجة إلى بناء مصنع في جورجيا لتكون لديها القدرة على توسيع نطاق الإنتاج.
وعرض المسؤولون الحكوميون والمحليون حوافز بقيمة 1.5 مليار دولار لاختيار جورجيا لمصنعها الثاني، والذي من المتوقع أن يوظف 7500 عامل. ومع ذلك، فإن معظم الحوافز لن تكون متاحة لشركة ريفيان إلا إذا استوفت بشكل جماعي 80٪ من الوظائف والاستثمارات الموعودة بحلول نهاية عام 2030 وحافظت على هذه المقاييس حتى عام 2049.
الائتمان: ميغيل مارتينيز
الائتمان: ميغيل مارتينيز
سجلت شركة Rivian خسارة صافية قدرها 1.4 مليار دولار في الربع الأول من هذا العام، أكبر من خسارتها البالغة 1.3 مليار دولار في الربع الأول من عام 2023. أنهت Rivian شهر مارس بما يقرب من 6 مليارات دولار نقدًا وما يعادله.
سيكون المشروع المشترك كيانًا منفصلاً بقيادة اثنين من المديرين التنفيذيين: أحدهما من Rivian والآخر من Volkswagen. ومن المتوقع أن تساهم ريفيان في تطوير التكنولوجيا، بينما تقوم فولكس فاجن بتمويل المبادرة من خلال استثمارات الأسهم في ريفيان.
وقالت شركة فولكس فاجن إنها تخطط لاستثمار ملياري دولار في شركة البرمجيات المشتركة، بينما سيتم استخدام الثلاثة مليارات دولار الأخرى لشراء حصة في ريفيان. أخبرت كلير ماكدونو، المديرة المالية لشركة Rivian، المستثمرين خلال مكالمة مساء الثلاثاء أن أول استثمار بقيمة مليار دولار لشركة فولكس فاجن سيكون على شكل مذكرة ستتحول إلى أسهم.
تعد أمازون حاليًا أكبر مساهم في Rivian. أمازون هو أحد العملاء الذي اشترى 100000 شاحنة توصيل كهربائية. تمتلك شركة Cox Enterprises، التي تمتلك صحيفة Atlanta Journal-Constitution، حوالي 3٪ من شركة Rivian.
وقال شيرينغ إن الشراكة ستفيد كلاً من Rivian وVolkswagen، ولن تؤدي إلى تحسين الوضع المالي لشركته فحسب، بل ستعزز أيضًا عروض البرامج التي تقدمها الشركتان داخل سياراتهما.
وقال: “إن فرصة استخدام نطاق (فولكس فاجن) لتحقيق وفورات كبيرة في التكاليف عبر مواد البناء وأعمالنا، والقدرة على جانب فولكس فاجن لترجمة هذا التسارع في التكنولوجيا إلى المزيد من المنتجات، هي في الواقع مكملة للغاية”.