أعلنت شركة فورد (F) يوم الأربعاء عن نتائج الربع الأول بعد الجرس الذي فاق التوقعات، حيث حولت خطة لعب منتجاتها إلى الأمام والوسط وركزت على عروض الغاز والهجين. ورفعت فورد بعض المقاييس التوجيهية لكنها لم ترفع توقعات أرباح العام بأكمله.
خلال هذا الربع، أعلنت فورد عن إيرادات بلغت 42.8 مليار دولار، متجاوزة التقديرات البالغة 40.04 مليار دولار وبزيادة 3٪ عن العام الماضي. سجلت فورد أرباحًا معدلة قدرها 0.49 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد، مقارنة بـ 2.54 مليار دولار أمريكي، متجاوزة التوقعات البالغة 0.42 دولارًا أمريكيًا. أثناء التعامل مع الآثار المتبقية لإضراب عمال السيارات المتحدين (UAW)، كانت نتائج فورد أفضل مما كانت عليه في الربع الرابع.
وقالت فورد إنها تتبع الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للعام بأكمله في نطاق مرتفع يتراوح بين 10 مليارات دولار و12 مليار دولار، على الرغم من أنها رفعت هدف التدفق النقدي الحر المعدل إلى 7.5 مليار دولار من 6.5 مليار دولار، في حين تم تشديد توجيهات الإنفاق الرأسمالي إلى 8 مليارات دولار إلى 9 مليارات دولار. وتوقعت فورد سابقًا أن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والمعدلة بين 10 مليارات دولار و12 مليار دولار، والتدفق النقدي الحر المعدل في حدود 6 مليارات دولار إلى 7 مليارات دولار، والنفقات الرأسمالية المعدلة في حدود 8 مليارات دولار إلى 9.5 مليار دولار.
وبعد صدور النتائج، ارتفع تداول أسهم فورد بنسبة 3% في جلسة ما بعد ساعات العمل. وتأتي هذه النتائج بعد أن أعلنت جنرال موتورز عن نتائج قوية للربع الأول ورفعت توقعات أرباحها السنوية.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي في مكالمة الأرباح إن المنحنى الأبطأ لسيارة Ford F-150 الجديدة كليًا أخذ في الاعتبار تحديث التوجيهات. أعلنت شركة فورد عن توزيع أرباح بقيمة 0.15 دولار لهذا الربع.
في العام الماضي، قسمت شركة فورد أعمالها إلى ثلاث وحدات كجزء من مبادرة Ford+ الخاصة بها: Ford Blue، للسيارات التقليدية التي تعمل بالغاز؛ فورد موديل إي، لقطاع السيارات الكهربائية؛ وFord Pro لأعمالها التجارية والشاحنات الفائقة. إليك تفاصيل الربع الأول:
-
فورد بلو: 21.8 مليار دولار إيرادات، 905 ملايين دولار أرباح قبل الفوائد والضرائب
-
النموذج هـ: إيرادات قدرها 100 مليون دولار، وخسارة قبل الفوائد والضرائب قدرها 1.32 مليار دولار
-
فورد برو: 18 مليار دولار إيرادات، 3.01 مليار دولار أرباح قبل الفوائد والضرائب
“علينا إجراء تحسينات كبيرة على النموذج، وهو ما يمثل عائقًا كبيرًا [on profits]”قال الشعير في مكالمة الأرباح.”[The EV business] إنه العائق الرئيسي للشركة والصناعة.
في الربع الأول، توغلت شركة فورد بشكل أعمق في سياراتها التي تعمل بالغاز والهجين، مع تراجع تكلفة السيارات الكهربائية وإنتاجها. وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت شركة فورد إنها ستؤجل إنتاج السيارات الكهربائية في مجمعها الضخم BlueOval City EV في ولاية تينيسي إلى عام 2026 من تاريخ البدء الأصلي في 2025. وكشفت فورد أيضًا عن “إعادة توقيت” إطلاق السيارات الكهربائية القادمة في مصنعها في أوكفيل، أونتاريو، حيث تخطط لبناء الجيل التالي من السيارات الكهربائية ذات الثلاثة صفوف، وعلى الأرجح سيارة دفع رباعي كاملة الحجم. وتهدف الشركة إلى تقديم هذه المركبات في عام 2027، مما يؤجل الجدول الزمني الأصلي لعام 2025.
قال فورد أيضًا في وقت سابق من هذا الربع إضافة تغيير ثالث زيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي برونكو وبيك أب رينجر متوسطة الحجم لتلبية طلب العملاء. وفي الوقت نفسه، تركز فورد على العروض الهجينة مثل شاحنة مافريك بيك أب وسيارة F-150 الجديدة كليًا المزودة بمحرك هجين.
وقد انعكس هذا في فورد تسليمات Q1 في الولايات المتحدة وارتفعت بنسبة 6.8% إلى 508.083 سيارة، مدفوعة بالمبيعات القوية للمنتجات الكهربائية مثل السيارات الهجينة. شهدت سيارة فورد مافريك الهجينة أفضل ربع لها حتى الآن، مع ارتفاع المبيعات بنسبة 77٪ في الربع الأول. سجل مافريك زيادة بنسبة 42% في إجمالي المبيعات الهجينة إلى 38,421، وتقول فورد إنه كان أفضل ربع لها بالنسبة للسيارات الهجينة وسيستمر هذا الزخم.
وقال فارلي في المكالمة: “قدرتنا الهجينة موجودة في الشاحنات، ولا نرى منافسة على هذا العمل”. وأشار فارلي إلى أنه على الرغم من أن تويوتا وهوندا هما أكبر بائعي السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، إلا أن عروضهم تشمل المزيد من العروض غير المتعلقة بالشاحنات.
حتى عروض فورد للمركبات الكهربائية – Mustang Mach-E، وFord Lightning EV وشاحناتها التجارية E-Transit – خالفت الاتجاه الأخير المتمثل في تراجع الطلب. وشهدت محفظة فورد الإجمالية للمركبات الكهربائية قفزة بنسبة 82% إلى 20,223 سيارة كهربائية تم بيعها في الربع الأول، مع زيادة موستانج Mach-E بنسبة 77.3% إلى 9,589 وحدة مباعة وزيادة مبيعات Lightning بنسبة 80.4% إلى 7,743 وحدة. على الرغم من أن أرقام المبيعات قوية هنا، إلا أن فورد تعتمد على الخصومات الكبيرة ومعدلات التمويل الرخيصة وصفقات الإيجار للحفاظ على حركة المخزون.
“رأينا [EV] قال المدير المالي لشركة Ford John Lawler إن أسعار Ford EV انخفضت بنسبة 17٪ في الربع الأول حيث كافحت Ford لتعويض الخسائر في وحدة Model e.
لكن ملاحظة فورد الرئيسية هي مبيعات F-150. في حين احتفظت سلسلة F (التي تتضمن عروض F-150 وF-250 وF-350 للخدمة الشاقة) بتاج الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا، انخفضت المبيعات بنسبة 10.2٪ إلى 152.943 وحدة في هذا الربع. خبرة فورد وتيرة بطيئة تم طرح سيارة F-150 الجديدة كليًا للبيع في شهر مارس.
تصحيح: هناك نسخة سابقة من هذه المقالة أخطأت في بيان أرباح شركة Ford المعدلة لكل رقم سهم. آسف على الخطأ.
Press Subramanian هو مراسل Yahoo Finance. يمكنك متابعته تويتر و على انستغرام.
للحصول على أحدث تقارير وتحليلات الأرباح، وأخبار الأرباح وتوقعاتها وأخبار أرباح الشركة، انقر هنا
اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance
